ダクト交換
ZXRのエアダクトを交換しました。
純正部品を入手してから、少し期間が空いてしまいました。
ダクトを固定するボルトを純正らしさを残しつつ変化させようと思い、ネジを探していました。
取り付け部分は、強度を必要とする所ではないので、アルミもしくはチタンで検討しました。
アルミのカラーは、紫外線による退色があるため、チタンにしました。
探してみるとM5のものはあっても、同じ長さが少ないので、5ｍｍ長いもので、購入しました。
ネジは、プラスドライバーを使うものでなく、六角レンチを使うものにしています。
ネジも、4本揃ったので、夕方に、交換しました。
ダクトは、古いものと新しいものとでは、樹脂の感触や弾力感の違いを感じました。
ブレーキフルード漏れ
先日、バイクショップで、タイヤのエアバルブを交換しました。
その際に、ブレーキオイルが漏れていますといわれました。
帰ってから、キャリパー付近をみても、漏れが無く、一旦中止しました。
そして、昨日、もう一度見てみるとラインの上部側で、漏れていてました。
これがホースにつたたわって、キャリパー側へ落ちて行ったようです。
漏れの原因は、1本のバンジョーボルトに2個固定するので、ボルトを締めるとラインが動き、接触しているネジ部分が緩んでしまう事からでした。
このため、ラインに角度をつけて、干渉をなくしました。
しばらく、様子を見て行きたいと思います。
