ピンクのカブ

今日、アキバへ行きました。

通りを歩いているとピンクのカブが停めてありました。

ヘルメットもあり、ガンダム系のようなデザインのもので、アキバらしいと見てました。

バイクもメットもピンクですが、ナンバーもピンクでした。

統一感があります。

やっぱりかからず

午前中に、バイクを走らせて、古いガソリンを無くしたいと思っていたのに、もう昼前です。

昼近くになると道が混み始めるので、どうだろうと思いました。

久々に走らせるとエンジンを切ると再始動するのに、カワサキ特有の症状である、ガソリンが流れず始動できないというのが起きるだろうとわかっていました。

だから、ノンストップで、走らせたかったのですが、雨もわからないので、なるべく近場へ。

外環側は、渋滞するだろうと街中の空いている道を通って、美女木の２りんかんへ行ってみました。

次のオイル交換用に、オイルフィルターを買いました。

店舗を出て、エンジンをかけようとセルを１回回すとかからないなとわかったので、すぐにやめてタンクキャップを開けて、すぐ閉めてとお決まりのことをして、しばらく休憩。

５分くらい経ってから、再びエンジンをかけると大丈夫でした。

雨も、どうにか大丈夫そうなので、古いガソリンを減らせると思ったのですが、道も混んでいるので、空にはできそうもありませんでした。

水温も、すぐ１００度になってファンが回りを繰り返すから、減った分だけ新しいガソリンを補充して、帰る事にしました。

エンジンの熱がこもってるから、ガソリンを入れた後、エンジンがかからないだろうなと予感していたら、案の定かからず。

バイクを押して、スタンド前の歩道まできて、エンジンをかけるも無理でした。

バッテリーも劣化気味で不安なので、近くのコンビニまで移動をして、休憩をすることにしました。

昼食も摂ってないので、軽く食べられるものと飲み物を買って食べました。

少し置くとエンジンの熱も下がり、どうにかエンジンがかかりました。

タイヤにエアの充填

新しいフットポンプを買って来たので、早速、エアを充填してみました。

フットポンプには、エアゲージが付属されています。

ポンプのゲージは、合っていないので、ちゃんと計ってくれということでしょうか。

エアの抜けてしまったリアタイヤから、エアを充填しました。

ポンプのメーターで、規定量入れてみて、付属のものでなく自分の持っているゲージで測定しました。

やっぱり、ゲージで測定をして調整する必要があるみたいです。

規定量調節をしたら、フロントも同じように、充填して調整しました。