チャリの後輪ベアリング交換

チャリのタイヤ以外に直さなくてはいけない箇所がありました。

後輪のベアリングです。

ペダルを回すとシャラッと音が出るようになりました。

どこか当たって擦れているのだろうかと始めは思いました。

車輪を回して、ペダルをフリーにしても音が出るため、ベアリングだと確信しました。

だんだん、音が大きくなってきたので、割れたのが回っているんだろうと思っていました。

ネットで、ベアリング球を事前に注文しておきました。

それと、100均で、ベアリングの球がこぼれてもいいように、トレーを用意。

それ以外に、グリスがついてもいいように、ビニール手袋を買っておきました。

物はあるので、タイヤ交換の後、やってみました。

作業自体は、今回が初めてです。

ブレーキは、17ｍｍのメガネレンチで外すと、中にあるナットや玉押しは、手で回せました。

取ってしまうとベアリング球が取れて、落ちてきたので、全部取ってしまいました。

ギアの方は、アダプターを差し込んで、24ｍｍのソケットで回すのですが、普通にやると力が入りにくく取れません。

壁のコーナーになった所をうまく利用して、タイヤを固定しつつ回したら、すぐ取れました。

ギヤを外すとベアリングが見えるのですが、ブレーキ側と違って、グリスが無く球が錆びていました。

割れた球はありませんでしたが、錆が回るたびに溜まっていき、パーツクリーナーを吹くと粉状の錆が溜ってくる状態でした。

綿棒を使って、錆のカスを取り除きました。

両側同じように、パーツクリーナーで、きれいにしました。

ここで、買い出しに行きました。

パテベラとピンセットです。

きれいにグリスを入れて、球も並べるには、指だと難しいように感じたからです。

買って戻って、作業再開です。

まずグリスを塗りました。

球は、買ったものと使われているのが同じサイズかを確認。

取り出した球数を見ると9個です。

新しい球を9個出しておき、入れていくと玉1個分の隙間ができます。

回転しやすくするためか、わかりませんが、ガタが出るではと思い、1個足して10個にしてセットしてみると普通に回るので、このままとして組み上げました。