エンジン始動

バイクのセルが回らない、バッテリーの電圧が下がるとありました。

いくらなんでも、バッテリーが新品であれば、改善されるのではないかと思いました。

キーをひねるとバイクの電圧計は、12.6Vです。

スタータースイッチを押すと反応なし。

え？

カワサキ車特有の症状として、セルが回らないときに、クラッチレバーを半分握った状態で、スイッチを押すとセルが回るというものがあるそうです。

セルスイッチを交換すると直るらしい。

この操作をするとセルが回りました。

セルは、エンジンをかけていない期間が長くても、社外のスターターリレーですが、交換をしているのでかかりのきっかけは、早かったです。

それもあって、すぐにかかりました。

一旦、エンジンを切って、カウルを取り付けて、再度、エンジンをかけます。

エンジンが温まっているのので、1発でかかるのですが、スタートスイッチだけではﾀﾞメでした。

20年以上の経過しているから、電装系の不具合は、仕方ないのでしょうかね。

バッテリーの不具合とかありましたが、ライトなどへの影響はなかったようなので、安心をしました。