きれいにする

サービスマニュアルには、液体パッキンを塗る個所は、半円の部分だけになっています。

実際のものは、半円の部分だけでなく、その周囲と長い辺の部分も塗ってありました。

古い付着した液体パッキンをマイナスドライバーやカッターの刃先を使って、取るのですが取りにくかったです。

取り終わって、パーツクリーナーで脱脂をし、新しいパッキンを付けて確認をしました。

キャブ側の長い辺の部分は、普通にはまるのですが、マフラー側の長辺は、ガバガバでそのままでは、無理そうでした。

だから、液体パッキンを使っていたのだと思いました。

まず、半円の部分を先に、液体パッキンで、固定してから、長い辺にも、液体パッキンを塗っていきました。

プラグ穴のゴムパッキンも、交換するので、古いものを取り外すと弾力性が無いのがわかりました。

脱脂をして、新しいものを穴に置いてみますが、ちょっと触ると外れるから、カバーを被せるときに、注意が必要です。

タペットカバーは、メッキ加工をしたものに付け替えるので、裏のあわせ面を脱脂しました。