電圧

街乗りをする際、久々だったので、エンジンのかかりが悪いだろうと思ったら、案の定でした。

この時に、エンジン始動前の電圧は、見ていませんでした。

エンジンがかかって、乗っている間は、大丈夫でした。

20キロ位走行して、途中、ライコランドへ寄りました。

この時も、問題ありませんでした。

次に、寄った場所で、買い物をして、エンジンをかけようとするとセルの音が・・・

やばい・・・

ジーというとセルのボタンを押すのをためらいます。

2回目に押したら、エンジンがかかりました。

セルのジーという音も、軽くなった感じにもなっていました。

先月中ごろに補充電をして、それから、乗っても走行距離が短いので、どうだろうとは思っていましたが・・・

帰ってから、エンジンを切って、しばらくしてキーをひねってエンジン停止状態での電圧を見てみました。

12.4Vになってから、12.5Vになった後すぐに、12.4V、12.3Vと下がりました。

キーをOFFにして、充電の準備です。

今までは、レギュレーターの不具合に気付かずに、バッテリーを1年ごとに交換していましたが、レギュレーターを交換後、補充電の機器を買ったりしたのもあって、バッテリーも数年持っています。

今シーズンは、バッテリーがもってくれれば助かるのですが・・・