ジェネレーターを外す

夕方、Dioのエンジンの続きをやろうかと思っていたら、雨が降り始めました。

強く降っていたので、明日にしようと別の事をしていました。

そんな中、雨音もなくなり、雨も上がりました。

外へ出るとまだ明るい！

やるかな。

ということで、やり始めました。

フライホイールのナットを外したまで、行っていました。

フライホイールを外すには、フライホイールプーラーが必要です。

持っていないので、昨日、工具屋へ行って、買ってきました。

M24とM27のネジが切ってあるピラーコネクタというパーツをフライホイールのセンターに、ねじ込んで、十字のレバーを回して、軸を押すことで、フライホイールを浮かして取り外す原理です。

フライホイールプーラーが海外製品で、英語の説明になっています。

説明所には、ピラーコネクタを逆ネジでフライホイールに取り付ける書き方になっていました。

始めにセットされていたのが、大きい系のM27になっていました。

これでは大きいので、T字から外して、逆にはめてM24をセットしました。

だからか、正ネジで取りつきました。

スパナをかまして十字を回します。

硬いから、十字のレバーは、動きません。

でも、一回緩めてから閉めたりしたら、あっさりと回りました。

フライホイールを取るとジェネレーターが顔を出しました。

接点側は、事前にM８ボルト2本を外していたので、本体のM8、2本をホームセンターで買った工具で外しました。

これで完全に、ジェネレーターが外せました。

ついでに、残りのボルトも外しました。

この時には、暗くなってしまい、投光器を登場させました。

充電式だから、コード無しで使いました。

LOWだと暗いので、HIGHモードだとちょうどいい感じです。

暗くなったので、作業は、これで止めにしました。