今では考えられない

1号機のZXRというと遠出もしています。

信州どころか、親の実家である岡山県まで、レプリカバイクで行ったことがあります。

この時は、お盆休みで、時間もあったので、東名で、沼津まで行き、ここから国道1号で、いって見る事にしました。

さすがに、街中だから、飽きないですが、距離が稼げないです。

大阪に来たときは、夕方でした。

ここから、神戸の友人宅に2泊させてもらい、午後になって、国道で、岡山を目指しますが、隣の県といえども知らない山道をずっと通って、夜中になる恐れがあるので、中国道を使いどうにか着きました。

岡山では、大学の友人と鳥取方面へツーリングに行ってきました。

この時は、使っていたヘルメットサイズが合っていなく、髪が伸びてくるとこめかみの部分が強烈に、圧迫で痛くなって、いてもたっもいられないほどでした。

バイクも、ケツが痛くはなりますが、この時は、よく長時間座ってられたなと思わされます。

あと、親の実家が昔、商売をしていたので、その名残で、玄関が広くなっていました。

バイクを室内に入れていたのですが、エンジンの熱ってこんな暑いんだなと感じさせられたのもありました。

2台の余熱だから・・・

このころの1号機は、レプリカと同じステッカーを貼ったりしていたんだと懐かしい。

岡山から、高速で関東まで帰って来た時に、家に着いたら、バッテリーの液が空っぽになっていて、恐ろしいと感じたのも思い出しましたよ。

そんな1号機は、エンジンが、ガラガラいうようになって、ゴールドチェーンを入れたのに、買い替えとなりました。

もったいないから、ゴールドチェーンは、2号機となる新車のｚｘｒ250c型に移してもらい、後日、シールドは、自分で、移植しました。

原チャリは、3台違う車種ですが、2輪は、ZXR250だけとなります。

バイク遍歴は？といわれたら、ZXRオンリーですとなってしまいます。