1号機

古いアルバムを見ていたら、歴代原チャリの画像があって、懐かしかったです。

2輪は、熊本に住んでいなかったら、乗っていなかったと思います。

学生時代の友人は、2輪で、自分だけ原チャリでした。

自分としては、原チャリで十分！

でも、「北海道に行くときは、原チャリだめだからな」といわれていました。

そのまま、卒業して、未だに、バイクで北海道なんて行ったことがありません・・・

これもあって、びっくりさせてやろうと就職してから、仕事の後に、教習所へ行って、免許を取りました。

バイクは、早く乗りたかったので、中古で、ZXR250ｃ型規制前のものを買いました。

早速、ツーリングの話をして、2か月後に、信州ツーリングの計画をしました。

そしたら、買って、1か月くらいで、都内を走っていた時に、ギアチェンジができなくなり、バイク屋へ。

修理も、行く前に直ってツーリングへ行くことができました。

2輪のツーリングも初めて、テントと寝袋などを積んでの初めてでした。

中央道の中津川インターで、熊本からくる友人と待ち合わせ、そこから妻籠宿見る間もなく、キャンプ場で、テント作って、寝るだけでした。

家で、安い4人用テントをしまう練習をしましたが、あまりうまくいかず心配でした。

2日目は、神奈川に住む友人と信州で待ち合わせという事で、岐阜から、100キロあるから、高速で1時間あればと単純に、考えていましたが、1時間じゃ無理でした。

信州で3人になり、キャンプ張って、学生の時の研究室メンバーが揃いました。

3日目に、松本市内から、自分が、乗鞍へ行きたいといって、行ってきました。

当時は、山頂まで、バイクで走行ができました。

キャブ車だから、パワーがないと空気が薄くなって止まるといわれていた場所でした。

上り下りとも、エンストをすることなく行けました。

このあとすぐに、自然保護のために、自動車などの一般通行禁止になりました。

免許を取って、2か月で乗鞍というのもなんだけど、貴重な体験です。

テントで寝るのが慣れていない状態で、2日間眠れず、3日目は、栄養ドリンクを飲んで、無理やり目を開けてる状態でした。

山道は、コーナリングをするたびに、リアに積んだテントが落ちてきて、フォロントシートの窪みに入ってきてしまい、その隙間に座っている状態で、バイクを運転していました。

テントを積んでのツーリングは、この時で、最後です。