メーター球交換

ZXRのメーター球が2個のうち、1個切れていました。

だから、夜の走行では、60キロ以下の部分が見にくくなっていました。

バイクを買ってすぐに、上側が切れて、交換しました。

その時に、ソケットがやたらと外れなくて、面倒でした。

そしたら、そんなに間が無く、下側が切れてしまい、そのまま乗っていました。

LEDにでも交換する？

そんな事を最近思っていました。

球切れの心配は無いですが、球のサイズがT7サイズと小さいので、暗くなりそうです。

メーターをばらして、全体配置にでもしないと部分的に、光が当たって終わりのような気がしました。

それと、球よりも、LEDのサイズが大きくなるので、中で当たってしまう恐れがあるかも知れない。

これを確認するのに、やたらと外さないといけないので、躊躇していました。

メーターをばらして、壊してもいけないので、球と同じ使用として、広角のLEDを使ってみる事にしました。

実際の明るさは、わかりませんが、明るさの参考画像が、明るそうだったので、サイズが問題ないLEDを購入しました。

カラーは、クリアで良かったのですが、ちょっと遊び心を取り入れたくなり、カワサキカラーのグリーンにしてみました。

ミラー、カウルなどを外し、メーターの作業ができるようにします。

普段、手が届きにくい場所が汚れているので、車のお掃除シートで拭きながら作業です。

まずは、メーターからです。

上側は、そのままソケットが抜けますが、下側は、ステーがあるので、メーターの固定ねじを外して、抜き取りました。

やっぱりソケットが取れにくいので、ニッパーなどを使おうと少しやりましたが、配線を切ってしまう恐れがあり、すぐに中止。

配線を伸ばしつつ線で引っ張る感じで行ったら、抜けました。

タコメーター部分は、完全に、ステーが邪魔しているので、メータを外します。

スピードメーターと同じ要領で、すぐに外せてLEDに交換です。

水温計は、真上から、差し込みなので、外さずにできました。

各場所、LEDをソケットにはめては、キーをひねって点灯確認して、メーターに差し込みました。

午後からやっていたので、この季節は、ちょっと時間が経つとすぐ暗くなります。

明るいとわかりにくいですが、暗くなるとLEDの明るさがわかります。

球よりも、色のLEDを使っているので、暗めです。

光の広がり具合は、広角なので、T７サイズを考えれば、良いのではないでしょうか。

画像を撮るとグリーンが濃く写りますが、実際は、かなり薄いです。