ディオエンジン取り外し

ディオZXの前期エンジンを取り外しです。

前日に、確認してから、メットインをすぐに外せるようにしていました。

作業は、マフラーを外して、タイヤを外しました。

次に、不要なのは、フィルターケースです。

カバーを外して、キャブから取ろうと思いましたが、キャブは再利用なので、ユニットのようにして、取りつけがなるべく楽なようにするため、バンドねじだけ緩めておき、そのままつけた状態にしました。

コネクターを外し、配線を取り除くのに、サイドカバーが邪魔なので、外して作業しました。

配線と配管のチューブを外しました。

エンジンオイルのチューブは、外すとオイルが出てくるので、外した先を上の方へ持ち上げて、テープでボディーにつけておきました。

つけておけば、エンジンオイルがこぼれることはないのですが、作業して触れてしまって、チューブが外れることがあって、横着をしながらやってはいけないと思わされます。

外し終わって、エンジンハンガーから、シャフトを外し、リアサスの所を残すのみです。

この状態で、エンジン下に、新聞紙を丸めたものなどを敷いて、クッションにしてクランクケースが割れないようにしました。

そんなこんなで、前期エンジンを外し終えました。