ディオ リアタイヤ取りつけと修正

ディオのフロントタイヤが、装着完了したので、リアも交換です。

マフラーを外して、ガン鉄を外します。

タイヤ交換をしたキャストホイールをはめて、ナットを締め込み、回して確認。

すると、あれ？変だぞ！

夜にやっていたのもあるからか、ビードの一部が、きちんと出ていない部分がありました。

このままでは、エア漏れを起こしてしまうので、外しました。

バルブのムシを外して、エアを入れたり、抜いたりぐらいでは、変わりませんでした。

そこで、あれをやる？

爆発系をやる事にしました。

1回目は、ポンという音がしても、駄目でした。

2回目は、パーツクリーナーの量が多かったのか、タイヤを踏むとバックファイヤーのごとく炎が横に出てびっくりです。

狭い所でやったので、炎の方向にあった部分の物の確認をして、二輪などに影響が出なくてよかった・・・

思っていてら、パーツクリーナーから、白いものが吹いています。

何が出ているんだ？

よく見ると、キャップを外していたので、ノズルの押す部分の頭が、爆風で、すべて溶け落ちていたのでした・・・

恐ろしい・・・

危なく大惨事という所でした。

高さのあるスプレー缶の上、しかも、放していたにも関わらず、溶けたのだから、炎は、見た目以上だったという事だと思います。

このタイヤには、フットポンプで、エアは、入るので、爆発を止めて、再エア入れをしました。

バルブから、ムシを取り、エアを前回よりも充填して、5キロ近くまで、入れてみました。

すると、ポコッといって、ビードが、完全に、上がってくれました。

いったんエアを抜いて、再入れをして、大丈夫なので、ムシを入れて、エアを充填し完了です。

リアも、問題がないから、取り付けをしました。

タイヤの走行チェックを兼ねて、マフラーのナットを注文しているホンダへ取りに行ってきました。

いままで、溝の減ったタイヤとかの体感に、慣れてしまっているので、グリップの強いものに変わった変化に、始めは、慣れにくかったです。

てっきり、NEWだから、滑る感じがあるかと思ったら、がっちりグリップなので、びっくりしました。

前回のミシュランの時も、変えた時は、グリップ感がすごかったのを覚えています。

パーツを取りに行った帰りは、交差点など、グリップ感で曲げられるのを実感しました。

ちょっと乗ったら、体が、慣れてくれそうです。