ZXRウインカーブラケット注文
ZXRのエンジンオイルを交換しようと思いました。
そしたら、右のウインカーが、だらぁ~んと垂下がっていました。
ショック!
フロントのウインカーは、転倒などの接触時に、カウルへの損傷を軽減するためかな?ラバー製のブラケットになっています。
年数も経ってるから、劣化もあるのかもしれないけど、たぶん、場所が狭いので、通るのに、思いっきり当たったのでは?
そんな気がします。
これでは、動かせないので、バイク屋へパーツ注文をすることにしました。
切れた所の状態を見て、取り付けには、大した事がないから、一式でなく、ラバー部分だけ、パーツが取れるかも?
サービスマニュアルを事前に見ると、パーツが分かれています。
ウインカー一体だと、高くなるなぁ・・・
そんなことを思ったりもしましたが、バイク屋で、確認すると、パーツで取れるし、パーツも翌日には、手に入るということでした。
パーツは、念のため、左右交換することにして、注文しました。
そしたら、右のウインカーが、だらぁ~んと垂下がっていました。
ショック!
フロントのウインカーは、転倒などの接触時に、カウルへの損傷を軽減するためかな?ラバー製のブラケットになっています。
年数も経ってるから、劣化もあるのかもしれないけど、たぶん、場所が狭いので、通るのに、思いっきり当たったのでは?
そんな気がします。
これでは、動かせないので、バイク屋へパーツ注文をすることにしました。
切れた所の状態を見て、取り付けには、大した事がないから、一式でなく、ラバー部分だけ、パーツが取れるかも?
サービスマニュアルを事前に見ると、パーツが分かれています。
ウインカー一体だと、高くなるなぁ・・・
そんなことを思ったりもしましたが、バイク屋で、確認すると、パーツで取れるし、パーツも翌日には、手に入るということでした。
パーツは、念のため、左右交換することにして、注文しました。