桜満開ですね～。
ここ京都ではお花見されてる方多いんでしょうね～。
ケータハム 車検整備で入庫です。
二年前の車検の際マフラーから白煙大でエンジン修理したお車です。
あれからエンジンの方は快調とのことで良かったです。
今回前回からお仕事が忙しくあまり乗られてないようで油脂類と保安基準に適合するように作業していきます。
ベンツCLS 点検整備で入庫です。
ヘッドライトの内側の曇りがひどく左右ともヘッドランプユニット取り外し分解し内側の汚れをとっていきますね。
ホームページ見てね
↓
桜もちらほら咲き始めましたが、週末はあいにくの雨・・・ですね・・・。
せっかくのお花見も残念ですね。
BMW E４６ クラッチ修理で入庫です。
つながりがクラッチペダルの上の方でつながるのでディスクの摩耗が考えられます。
このままだと坂道発進がちょっとやりにくいですね。
早々にミッション降ろしディスクの摩耗を見てみると、時期的に丁度良い感じです。
クラッチ３点交換後試運転してみると、ペダルも軽くつながりも非常に良い感じになりましたよ。
PTクルーザー オーバーヒート警告ランプ点灯で入庫です。
冷却水漏れ点検を行うとこの車によくあるウォーターポンプからの漏れが原因でした。
タイミングベルト・ウォーターポンプ交換していくのですがこれがまたクリアランスが無く大変で、車上で交換は何とかできるのですが、本国アメリカではあの大きな体でやってるのかな～。
何かエンジンAssy降ろしてる気がするな～。
ホームページ見てね
↓
今日は暖かい日ですね～。
桜も咲き始めてきて、今週末は京都市内もいっぱいの人でしょうね。
マツダ ロードスター 中古車販売です。
タイミングベルト他整備していきますね～。
楽しみにしばらくお待ちくださ～い。
フィアット 変速ショック大で入庫です。
ミッション取り外すとクラッチハウジング内オイル漏れがひどくディスクカバーその他オイルまみれの状態で原因がオイル漏れによるものだと思われます。
ホームページ見てね
↓
ここのところ天気がすごく微妙ですね。
雨は結構降るし、暖かくなったな～と思ったら今日みたいに寒いし。
花粉症もやっぱりひどいですね。
アウディ A３ 走行不能で入庫です。
某ディーラーさんで見積もりが３桁になり、当社に入庫されました。
お客様がネットで中古のミッションを見つけられて、中古なので載せ替えてみないと分かりませんが
了解を得ミッションAssy交換していきます。
最終的にコーディングし確認します。
ジャガー XJ６ 左燃料タンク漏れで入庫です。
左リアコーナーバンパー・アンダーパネル取り外しリアフェンダー内の燃料タンクを下に降ろします。
降ろしてみると、以前にも漏れが発生した模様でコーキング処理がしてありました。
燃料タンク外からは漏れはとまりませんね。
タンク内部のコーティングをすれば大丈夫だったのにな～。
今回はお客様のご要望で新品タンク交換していきます。
ホームページ見てね
↓
最近変な天気が多いですね。
雨降りなのか良い天気なのか・・・
花粉症もひどいし・・・・。
３月でバタバタしていてなかなかブログも書けないし。
なかなか気分がすっきりとしませんね。
まっ、これからも頑張ってまいりますので宜しくお願い致します。
ベンツ １２３ アイドリング効かずで入庫です。
見ていくと、エアバルブの不良のようですが、その周りのホースも劣化の為パキパキになっていて、この際エアバルブ他ホース関係全交換していきます。ただ国内ですべて入手困難で本国より手配します。
デリボーイ オイル交換で入庫です。
ホームページ見てね
↓
今日は良い天気ですが、風が冷たいですね～。
花粉症もかなりひどいみたいで鼻マスクに普通のマスクをして息苦しいです・・・。
あっ、そうそう今日田舎から来る時うっすらと山が白かったですよ。
ベンツ ML ハンドルが時々重くなるで入庫です。
この症状で何台か入庫しています。
パワステポンプ及びタンクの交換を行いますね。
パワステオイルがかなり黒く変色している場合早い目にタンクを交換すると症状が改善される場合がありますよ。
（タンク内にフィルターがついており詰まり気味に）
ジャガーXJ エンジンチェックランプ点灯で入庫です。
テスターにて確認していくと、マップセンサーのフォルトコードがありマップセンサー交換し、再度確認しますね。
ホームページ見てね
↓
朝晩は寒いですが、日中はだいぶ暖かくなりましたね。
明日からはまた雨みたいですが、、、好きな車もなかなか乗れませんね（笑）
花粉症もきつくなってきたみたいなので、皆様気を付けて下さいね。
あっそうそう今年僕は普通のマスクじゃなくて鼻マスクを愛用しています。
全然目立たないし効果は普通のマスクよりかなりいいですよ～。
シトロエン２CV エンジン不調と、外側からドア開かずで入庫です。
2CVとは“2馬力”という意味で、フランス国内の自動車税課税基準の「課税出力」カテゴリーで「2CV」に該当することに由来するらしいです。
通称、みにくいアヒルの子と呼ばれています。
1948年から1990年までの42年間、大きなモデルチェンジを行なわず生産され、総生産台数は387万2583台と伝えられているそうです。
ドアの内張り外してみると、まぁこんな感じでめちゃくちゃ単純ですね。
エンジンの方は水平対向２気筒で空冷。
これもまた構造自体はすごく単純な作りになっています。
スバル３６０の方がこれに比べるとずっと複雑かなぁ。
まぁ触るのは非常に楽しい部類の車かな。
セカンドカーにはもってこいかもしれません。
途中で止まってもハハハと笑える人じゃないと無理かも（笑）
ベンツ ２０７ 点検整備で入庫です。
走行中フロントからの異音があり気になるので見ていくことにします。
感じ的にはフロントショックの音のようですが、これが確定するのがなかなか難しくて（泣）
ホームページ見てね
↓
今日は暖かい気候ですね。
このままずっとではないでしょうね～。
やっぱり花粉症が今日はきついみたいなので皆様気を付けて下さいね
モーガン アイドリング不良で入庫です。
エンジンはドイツフォードでCVHでキャブ仕様です。
見ていくと、確かにアイドリングせずすぐにエンストしてしまいます。
キャブをいくら調整しても症状変わらず、どうもエア吸いをおこしている模様でキャブのアッパーケース付近にパーツクリーナーをかけてみると、アイドリング回転が変わるのでほぼ間違いないように思います。
加速ポンプも調子が悪いので取り外しオーバーホールします。
マツダ ボンゴオイル漏れで入庫です。
見ていくと、オイルクーラーのところからぽたぽたとオイルが漏れている状態です。
オイルクーラー交換していくのですが、ターボチャージャーが邪魔でアクセスできません。
ターボ関係取り外し交換していきますね。
ホームページ見てね
↓
今日は寒いですね～。
田舎は雪でした。
滋賀県はお客様に聞くところあまり降っていないそうです。
年々雪も少なくなってきていますね。
でも朝田舎から来る道中は凍結防止剤がすごく撒いてあり、これが車の錆の原因になるんで毎回スチーム洗浄するのがめんどくさいです。
クラウン マジェスタ JZS１５１ 車検整備・オイル漏れ修理で入庫です。
いつもとても綺麗にお乗りになっておられます。
見ていくと、カムシールからオイルが漏れているようです。
タイミングベルト関係取り外しカムシール・クランクシール交換していきますね。
カマロ フロントブレーキ分解作業中です。
ホイルシリンダー交換するにはバックプレートごと取り外さないと交換できませんよ～。
でもアメ車やし楽しいな～。
ホームページ見てね
↓
今日は雪が降って寒いですね～。
皆様移動には気を付けて下さいね。
1969ｙ カマロ Z２８ ブレーキ他修理で入庫です。
古いアメ車が好きな僕はこういう車が入庫してくれるとウキウキします。
見ていくと、フロントブレーキホイルシリンダーから漏れがあります。
ブレーキホースもかなり危ない状態でホイルシリンダー・ブレーキシュー・ホース関係交換していきます
フィアット 車検整備で入庫です。
走行が１万キロ台と少なく油脂類の交換で大丈夫そうです。
ホームページ見てね
↓