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あっち向いて、ほぃ!

オートバイとスノーボードと日常を

この週末は暑かったですね~

それと同時に所用や野暮用がテンコ盛りで熱く過ごし

やっとゆっくり出来てる週明けの月曜日です。w

 

 

さてさて昨日ですよ

横浜から友人たちと遊びとんぼ帰りで早朝に帰宅し

お昼前から450Lで数時間のお散歩程度にお出かけです。

 

そして、まだこの時はあんな出来事が起きるとも知らず

お散歩ついでに久々に来る巨木の前でのんきに記念撮影

 

裏側は2畳ほどの広さで腐って空洞になってます

 

 

ここから山の稜線まで一気に上がり

数キロ先に有る別ルートで下る予定でした。

稜線に入り少し走るとやたらと滑る違和感があり

タイヤ交換後に初めての林道、しかも空気圧も下げず。

当初はTR-8の食いつき加減か?と思ったが何か違う

 

まさかと思いバイクを止め確認すると・・・

「災難は、忘れたときにやって来る。」って言うけど、久々にやってもた~w

 

原因を探るとビックリ、抜いたら7cmほどの立派釘を拾ってました。まじか?w

 

この日は簡単な工具と空気入れしか持っておらず

今日の様なパンク修理を伴う工具は持ち合わせていない。

また山の中では連絡しようにも通信電波は不通でレッカーも誰も来ない。

仕方なく予定と別の林道からトコトコと山を下りてから息子に連絡をとり

工具を一式と予備チューブを持って来てもらいパンク修理完了です

 

この様なパンク、状況にもよるが刺さったまま知らずに走ると釘が暴れ

チューブがズタズタに為って修理不可の可能性が有るから

当初は山を下り近くのバイク屋にパンク修理を頼もうかとも考えたが

パンク後に走った距離を考えたら結果的に正解でした。

 

思わぬトラブルで昼頃の帰宅予定がちびまる子ちゃんの時間に間に合わず見逃してしまった。w

 

 

 

それはそれとタイヤホイール繋がりで、連休中に例のホイールを組みましたよ

作業自体は収まる所にしか収まらないので仮組は簡単です

 

とりあえず仮組完了です

調整等の本締めは「餅は餅屋」あとは自転車屋にお任せします。

完成までもうチョッと!

 

 

息子の到着を待つ450L

最近は日の入りも早く、この後に到着するも半ば薄暗い中での修理

唯一の救いは待っている時も寒く無かった事かな。

 

 

 

今日の教訓

常日頃から工具は携帯しましょう。

ビートストッパー、オフ車は付けておきましょう

 

 

 

おしまい

賽は投げられた!

 

以前より450Lの予備のホイールが欲しく

昨年、ハブを購入してみた。

450L、ヒトデを飼ってみる | あっち向いて、ほぃ! (ameblo.jp)

 

クルマと違ってバイクは専用品でもなければ交換することは余り無いよね

オフ車にとってもモタード等の17インチリムにするけど意外と大変

 

そして、このハブのメリットはスポークやベアリング等のノーマルパーツが流用できること
でもノーマルハブと比較しも多分違いは全く分からないだろうけどw

 

また、予備ホイールの選択肢の一つとして

手軽で安価に考えるなら450Lはモトクロッサーのホイール流用も可能だ。

しかし、リアのホイールサイズが19インチとチョッと使いにくく

18インチに組み替えもるにしてもコレが意外と割高で

それなら「パーツを揃え作るか~」って感じになった。

 

とりわけて急ぐ理由もないので気が向いた時にパーツを揃え

やっと1年越しに一通りのリム、ハブ、スポークが揃い終えた。

 

 

リムは、DIDの強リム

本来はオールドっぽくシルバー色を選択したかったが設定なし、残念。

 

スポークは、純正品

 

さて、気が向いたら組むって事で

完成するのは何時になるやら・・・w

 

 

つづく

あちゃ~、やってもたぁ~

450L、9月末の車検満了日を忘却しこの時期に1っ月近く乗れず。

 

さて車検も無事に済み始めての週末

枝豆の買付けを理由にまた篠山の方面へ450Lとお出かけして

購入後はツーリングと称し更に北の方へバイクを進めたは良いが

北へ進むほど雨が降ったり止んだりの怪しい空模様に

雨宿りと休憩の繰り返しの移動、久々に雨天のツーリングだ。

 

 

しかし、何時も降られれば嫌な雨も今日はに限り全然嫌じゃなかった。

当然のごとく出発時は晴天で予報も晴れ雨具も持参していませんから

降ればびしょびしょにならずとも其れなりには濡れてます。

 

何故なんだろう・・・

久々に450Lの乗れたからかな?

それとも黒枝豆が買えたから?w

 

いや、コッチか?

 

 

車検時に交換したタイヤ IRC TR-8

コレでも今まで履いていたタイヤを考えればハイグリップタイヤですw

ストリートを走れば静かだしグリップ良いしブレーキ掛ければ安心して止まれる

そんでもってバイパスの走行時に何時もはしないアクセルを全開にしたら・・・

安心して走れると共にビックリ、450Lってこんなに速かったんだ改めて驚いた

たまにはトレールタイヤもイイね!w

 

コチラも忘れてはいけません

 

 

オリジナルのシート

今日はなんやかんやで200kmほどのツーリングです。

何時もお尻が痛み出だすとスタンディング等で誤魔化し和らげていたが

今日は気が付けばずっとシッティングでの走行、しかも苦痛を一度も感じなかった。

こんなリラックスして450Lで走れたのは初めて気がしのます。

 

お尻が痛くないってイイね!w

 

 

今日の戦利品

画像には無いが、二袋買ったらオマケでもう一袋頂いた

おかあさん、何時も何時もありがとう。

 

雨を避け北から南の方へ戻ってくると

雨のかわりにキレイな虹が見れました。

 

 

450Lで久々に普通のツーリング

雨は降られたが今までにない位に良かったし楽しかった。

 

ほんとチョットしたことで随分と印象って変わるもんですね

 

 

おしまい