450仕様に伴い取付けたオイルクーラーですが、ノーマルへの変更やホースの劣化等で一旦取外しました。
サーモスタットのおかげで年間を通して90℃を越える事は無かったんですがやはり上昇しますが、360仕様ですから街乗りの渋滞でも100℃を越える事は殆どありません。
しかし久々に出掛けた道の駅つくでの登りの3速5〜6000rpmを多用すると105℃辺りまで上昇します。
同時にオイルもネットで見つけたちょっと硬めのに交換です。
20W-50でリーズナブルな価格でゲットです。
油圧もしっかり掛かり始動直後のチェーンテンショナーが弛めの時の異音もしっかり収まります。