これまでにも、愛車のＮ－ＷＧＮに装備されている、間欠ワイパーに付いて、
動作するまでの時間間隔が短いという内容に付いて、
詳しく紹介させていただきました。
常套手段としては、Ｎ－ＢＯＸ用の可変式ワイパースイッチを購入して、
足りない信号線を追加で配線し、目的の機能を得る、という方法が、１番スマート
で綺麗で正しいやり方だと思います。
見た目も綺麗ですし、操作も随時しやすい感じで、誰もが納得出来る方法では
ないかと思います。
しかし、いざ作業を実行してみようとしますと、作業内容的に、かなり難易度が
高い作業を、しなくてはいけないという大きな壁が、立ちはだかります。
ワイパースイッチの交換自体は、作業内容としては、それ程まだ難易度は高くなく、
以前オートライトの配線作業で、ハンドル部のカバーを取り外している私に
とっては、そう難しい作業でもありません。
しかし、足りない配線を１本追加して、配線作業を行うという内容が、
最も難易度が高くなります。
最大の難易度となる作業は、運転席の足元にあるヒューズボックスを
取り外し、ヒューズボックスの裏側にあるコネクタを１個引き抜き、足りない
配線をこの外したコネクタに追加する、この作業内容が、難易度が高いです。
私も何度かヒューズボックスにアクセスしていますが、かなり狭いところに
設置されているので、ヒューズボックス自体を取り外す事は、かなり
難しい作業になります。
既に作業をされた方の作業報告等を見てみますと、ヒューズボックスを
取り外す為に、他の邪魔になりそうな物を、沢山外して作業されているのを、
確認する事が出来ます。
僅か１本の信号線を、追加で配線する為に、この難易度の高い作業を行うのは、
ハイリスク・ハイリターンみたいな気がして、どうしても私自身には、
何とかやってみようという気持ちには、なりません。
ここまで難易度が高い作業であれば、カーショップかディーラーへ依頼して、
取り付け配線をお願いするのが、正直正しい作業ではないでしょうか。
私のモットーと言いますか、作業をするかどうかの判断基準は、なるべく費用を
掛けずに、便利で実用的な機能を搭載して、自分自身が満足出来るように
使用したいと、そう考えています。
という事でですね、正統派のＮ－ＢＯＸ用の可変式ワイパースイッチを購入して、
足りない信号線を追加で配線するという方法は、私には無理という事で、
この方法は却下したいと思います。
では、どのようにして、動作間隔時間が短い、標準仕様の間欠ワイパーを、
自分の思うような時間間隔で、動作させるのか。
という事になりますね。
少し話しがそれますが、皆さんは、ワイパースイッチをＯＦＦの位置から
間欠(INT)の位置へ操作した時、ワイパーがどのような動作をしているのか、
御存知でしょうか？
ＯＦＦの位置からＩＮＴの位置へ操作した後、ワイパーは動作を開始します
が、ワイパーが動作した瞬間に、ワイパーのスイッチをＯＦの位置へ
戻しても、ワイパーが途中で止まる事は無く、１回のワイパー動作を完了する
までは、停止せずに動作を継続し、いつもの停止位置まで来て初めて、
自動で動作を停止します。
ここまで説明しましたら、もうお気付きの方もおられるかと思います。
ワイパースイッチにて、ＩＮＴの位置を約０.７秒から１秒程、
ＯＮの状態を保つ事で、ワイパーは１回分の動作が開始されます。
その後スイッチをＯＦＦの状態にしても、ワイパーは通常の停止位置まで
戻って来るまでは、途中で停止せず、通常停止位置まで移動後、自動で
停止します。
間欠ワイパーとして、問題無く動作させるには、ＩＮＴの状態を約１秒
保持し、その後ＯＦＦの状態にします。
このＯＦＦの状態からＩＮＴの状態へ移行するまでの時間が、動作間隔に
相当し、この時間を長くしたり可変したりする事で、目的の動作が
得られる事になります。
基本的な動作としては、約１０秒のタイマーと１秒のタイマーを準備し、
交互に動作するようなシーケンスを組めば、１０秒間隔の間欠ワイパーが
完成する事になります。
このくらいのシーケンス的な動作であれば、わりと簡単に製作出来ます。
この時点で、頭の中には、既に大まかな回路図も出来ていて、
どのようなパーツ等が必要になるか、かなり絞り込まれて来ています。
という事で、次回はですね、ディーラーへ行って、ワイパースイッチに
関する資料を、いただきに行く内容等に付いて、詳しく紹介させて
いただきたいと思います。