F1だけでなく、全てのモータースポーツで、コスト削減と、参加チームの増強を目指して、迷宮に迷い込んでいるのを、よく耳にするのだが…。
2010年から本格移行する予定の新WRｶｰについて、FIAが爆弾発言の連発で炸裂している。
S2000やｸﾞﾙｰﾌﾟNにｳｨﾝｸﾞやｽﾎﾟｲﾗｰの空力ﾊﾟｰﾂ、ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰを追加した『S2000＋/ｸﾞﾙｰﾌﾟN＋（ﾌﾟﾗｽ）』になるって言われてたけど、何か、S2000に統一しちゃえ！とか、うだうだ言ってるんだったら参戦しなくて結構！とか、意味不明の状態だよなぁ～。。。
もし、S2000に統一されちゃったら、スバルは参戦しないだろうし、他のチームも撤退を示唆してるからなぁ～。。。
でも、そうなっても、アバルト、プショー、シュコダ、プロトン、MG、それにスズキが参戦してくれれば？
あ、ホンダもシビックで出るのかな？
そんな考えなんだろうけど？
実質、マニュファクチャラーが増えるから、その方が安泰って考えるのか？
Gr.Nの存在も、疑問視すべきなんだけど、スバルと三菱以外に、2LのAWDで高性能なのを出せるメーカーが無いもんなぁ～。。。
いや、作る事は出来ても、販売が…って話だよなぁ～。。。
やっぱり「S2000+」に最終は落ち着くんじゃないの？
でも、どこまで「＋」が認められるかだよなぁ～。
今のところ、話が出ている程度の「＋」じゃ、もの足りないが…。
…っつーか、スバルもNA版のSTiを試作したやん！
早く、あれを発売して、S2000車両らしきもんも作ってみぃ～や！
それで、IRCに出たら？
（ー’`ー；） ウーン