納車が4月の24日だったからなぁ～。。。
早いもんだよなぁ～。。。
さて、エアロは装着したのだが、それ以外が全てノーマルの我がGRBインプ君。
計器類も全く装着されていない。
だから…
せめてブースト計だけでも付けたいなって、最近思ってたりする。
ZERO SPORTSから、こんなにスッキリとスタイリッシュに見せられる、シングルメーターフードが発売されてるし、どうせブースト計を装着するなら、これもって思ってたりする。
まぁ、他にも必要なメーターがあるんだろうけど、サーキット走行するわけでもなく、峠を、思いっきり攻め込んだ走りをする訳でもなく、必要ないかって思うしね。。。
あと、これも…
こちらも、ZERO SPORTSのだが、クールラジエーターってもんだけど、ボンネット内部に装着するもので、一番簡単な冷却系パーツなんだよな。
まぁ、コイツは、冷却性能の向上ってよりは、ボンネットを開けた時の、視覚的なインパクトを狙っての話だったりするけど…。
他に、真っ先にやっておきたいっておもってるんだけど…
やっぱり、アーシングってやつ。
これ、以前にも紹介した事あったよな…。
画像はK2 GEARのんだけど、2ヶ月ほど前から、受付がストップしてるんだよね。。。
ケーブルの材料高騰による、価格改定と、材料の仕入価格交渉との絡みで…。
GRBインプ用に作った事がないから、装着しもって長さを合わせて、ケーブルを切断しないとダメなんだって。。。（もともと、レガシィ専門って感じだからK2 GEARの場合は、仕方ないけど…。）
だから、送ってって言っても、難しいそうだし、面倒だから、工賃払ってでもやって貰った方が奇麗に仕上がるだろうし…。
他で、10点アーシングなんて、出してる所ないでしょうし…。
そうそう、K2 GEARが珍しく、インプ用のパーツを開発しようかなって？
最後に、これも！
同じくK2 GEARが出しているREIZ Sports Steeringなんだけど、ココが出してから、新井敏弘（アライ・モータースポーツ）も取り扱い始めて、ZERO SPORTSも…、全部同じ物なんだろうけど、GRBにも装着可能なのだろうか？
画像を見ての通り、直径が3cm小さい、純正エアバッグを流用出来る、小径ステアリングなんですけどね。
でもさ、何より、先ず考えなくてはならないのは、スタッドレスタイヤ＆アルミなんだよな…。