1時間経過で10位、順調に周回を重ねる。
2時間経過で7位、ドライバーは吉田から松田（秀）に交代。
3時間経過で7位、多少、小雨がちらつき、雲行きもかなりヤバめらしい。
4時間がそろそろ経過ってところでガス欠のトラブルが発生して大きく時間をロス（約40分）。
5時間が経過する前にピットアウトしたが、またガス欠症状でストップ。松田（秀）から松田（晃）へ交代。
6時間が経過しようとした段階で、水温、油温がやや上昇気味。エンジンオイルの交換と冷却水のエア抜きを施す。ドライバーは服部へ交代。
7時間が経過し、現地はちょっと小雨…。夜と雨を嫌がる服部。ピットアウトして2周で再度ピットインしてタイヤをスリックからレインに変更。
日本時間22時（現地時間の15時）にスタートだったから、この時点で現地は22時？
ナイトレースも本格化。
夜明けまで、24時間レースで最も過酷な時間帯へと突入した。
9時間の経過でクラス順位は…
