つよしがミズノ離れしかけている理由 | サブスリーを継続する為に

サブスリーを継続する為に

2015年:姫路城マラソンで初サブスリー達成。今後もサブスリーを継続する為、日々鍛錬です。

最近、NIKEに洗脳されつつあるつよしです(笑)

なぜ、今つよしはNIKEに興味があるのか❓

✨世が空前のNIKE旋風だからです✨

ミーハーかよ(笑)



遡る事、1年前…

大阪マラソンEXPOで

脚の衝撃、適応能力の検査をしました。

O脚、偏平足などランナーとして

マイナスな身体のつよしは

衝撃適応能力が全くない事が分かりましたえーん



下位2%に入る程の無能な脚ですあせる

ミズノのスタッフからも…
「スピードが出れば出る程、着地の衝撃は大きくなるのですが、つよしさんの場合はO脚や偏平足も影響して、衝撃を吸収する能力が低いようです。」


写真は
青:ウェーブライダーを履いた時の衝撃値
緑:ウェーブクルーズを履いた時の衝撃値

ウェーブクルーズ(薄底)を履いた時は基準値の

倍以上の数値が出ていますあせる

ウェーブライダー(厚底)を履いた時の衝撃値は

薄底に比べて緩和されている事が分かります。

「つよしさんの場合は自分の脚で衝撃を吸収できないので厚底のシューズで補った方が良いです…ただ、サブスリークラスで厚底履けないですよね(汗)」

一応、これでも1年前まではサブスリーランナー

の端くれだったので

レースやポイント練習では薄底を好んで履いてましたし

厚底履いてレースなんて有り得ませんでした。

しかし…今はレーシング厚底があるびっくり



と言うのは理由づけの1つに過ぎません。



本当の理由は…

・ウェーブエンペラーが合わないえーん
・ウェーブサブスリーが廃盤えーん



2011年以降、つよしのレースシューズは

✨ミズノ・ウェーブサブスリー✨

軽量で反発性もありスピードが出しやすい✨

それでいて着地感はソフト✨

着地時の安定性が抜群でお気に入りの一足✨

しかし…2011年を最後に廃盤えーん

しかし、ミズノのシューズオーダーで

ウェーブサブスリーのソールを選択する事が

できるので2014年以降は

シューズオーダーでサブスリーソールを選択

オリジナルなウェーブサブスリー完成✨

しかし、これも2017年以降は

エンペラーソールに変更されて廃盤えーん



泣く泣く2018年はウェーブエンペラー購入✨

初めて履いた時の感触は

・反発性がかなり強く、脚が良く出る✨
・サブスリーに比べてつま先が反っているので自然と脚が出る感じ✨

ただ、つよしには合わなかったえーん

このシューズでハーフ以上の距離を走ると

100%マメができるんですあせる

つよしのシューズのサイズは25.5〜26.0cm

25.5では全体的にキツさを感じ

シューズ内で足の自由が効かずに指同士が喧嘩

26.0では親指付近は余りが多目にあるが

小指部分に窮屈さあり、結局、指同士が喧嘩

26.5は買ってませんが恐らく、大き過ぎて履けないでしょう(汗)

エンペラーが合わない
ミズノのレーシングシューズで履ける物がない
話題の厚底(ヴェイパー)が気になり始める

こんな具合でしょうかね(笑)



他は
アシックス→ターサージール
アディダス→アディゼロsub2

が気になってる感じです。



おまけ
サブスリーとエンペラーの比較

このプレート何?

サブスリーには前足部にプレートが入っていて

この部分、屈曲しないんですびっくり

エンペラーとの比較で初めて気づきました。

エンペラーにはプレートなし。