こんにちは！TOOLBOXの室本です。
今回はBMW X2のブレーキパッド＆ローター交換❗️
国産車に比べ、ブレーキローターの摩耗が早いBMW。
パッド交換時にはローターも摩耗限度って事、結構あるんですよね
その際に必ず問題になるのが…
電動パーキングブレーキの開放
電動パーキングブレーキ付きのクルマには、リアキャリパー横にアクチュエーターが付いていて、スイッチ操作で駆動してキャリパーピストンを動かし、パーキングブレーキを効かせています。
ですので...
そのアクチュエーターを動かさないと、ピストンがパッド交換できる位置まで引っ込まないんです
コレは普通に操作できる「パーキングスイッチ」で操作してできる作業では無く、
スキャンツールを用いいて開放する必要があるんです
しかも、メーカーや年式によって手順は異なるうえにソフトが対応しない事も少なく無いんです
だから当店でも、
なるべく対応ができる様に三種類程スキャンツールを揃えています
コレだけあればどれかが繋がってくれます
(ダメな時もたまにありますが...)
それと輸入車のパッド交換でよく言われる事ですが…
パッドセンサーの再使用はおすすめできません
大抵が樹脂製で、パッドに挟み込むような取り付け方をされているものですから
熱で樹脂がバキバキに割れる様になってしまっています
コレを「上手に取って」と言われても無理な相談ですし、そもそも
「インフォメーションにパッド交換が出た」
ってケースの場合は、すでにこのセンサーが断線しているから交換するしか無いんです
ちなみに当店でBMWに乗られている方の大半が、ブレーキパッドは
ディクセルＭタイプを使用されています❗️
比較的効きも悪く無く、ブレーキダストも少ないから洗車も楽ちんになるんです
輸入車のブレーキメンテナンスもぜひお任せください❗️
只今TOOLBOXにて「ブレーキメンテナンスキャンペーン」を実施中です❗️
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更に希望者には今回の「ベーシックコース」を20%OFFとなるサービスも行っていますので、ぜひご利用ください❗️
興味のあるかたは是非お問い合わせください
muro-gnomise.com/brake
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愛知県安城市和泉町大海古３－１２
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