慎重が188センチで説明も分かり易い、維新の市議団をいつも引っ張ってくれます
私は中国ブロックでいないのですが、できる事をコツコツと
タクシーの仕組みと一緒。
「政治主導」とよく言われます。維新の会は「真の政治主導」を目指します。
国民に選ばれた政治家が行先を決める。
その為の技術的な運転は経験ある官僚に任せる。
官僚は告げられた目的地に「安心、安全、最短距離」で向かう義務がある。
日本では官僚がそれぞれの思惑で行先を決めていたので、各省官僚の目的が異なり、寄り道ばかりで燃料と時間を膨大に消費しています。
民主党はいきなり自分でハンドルを握ってしまいました。
そして事故を起こした。
その為に首長経験のある人間が国政を担う事をしなければ中身のない政策論議をする事が政治家の仕事になっているのが現状である。
改革はなぜ？出来ないのか？地方分権を進めると総務省から反発があります。地方分権となれば総務省は要らなくなります。
だから抵抗するのは当たり前です。
「安倍内閣、福田内閣」の下である程度の成果は出せましたが、その後の政権となると後戻りした。
公務員制度改革はとても困難です。
国鉄改革や郵政改革は特定の分野であれば敵に回す役所は限定されますが、公務員制度改革は霞が関全体を敵に回すので困難極まりない存在となります。
大阪維新ではならば大阪から変えていこう。
大阪で作った職員基本条例、政治活動規制条例、これは国家公務員法、地方公務員法という国の制度への挑戦です