先週土曜日、地元の「片柳地区にLRTを導入する会（長谷川和久会長）」の総会・講演会に出席しました。
さいたま市は、全国的には異例ですが、人口が引き続き増加しており、２都心（浦和駅周辺と大宮駅・さいたま新都心周辺地区）４副都心（岩槻・美園・武蔵浦和・日進宮原）構想を積極的に推進しています。
その鍵となるのが、LRT導入を念頭に、大宮・新都心～美園間の利便性を劇的に向上させる「東西交通大宮ルート」構想です。さいたま市（埼玉県）は、これまで東京からのアクセス向上を重視してきたため、電車も道路も南北方向が優先的に整備されてきました。
政令指定都市となって１５年。これからは、ヒト・モノ・カネが地域で回る仕組み作りが重要であり、そのためにも、街を横串的に走る東西大宮交通ルートの早期の開通が求められています。一昨年の国土交通省の交通政策審議会の答申においても、「東西交通大宮ルートの新設」について具体的な延伸・新設の意義や現状の課題が明記されました。
「片柳地区にLRTを導入する会」を始め、地元の皆さんと力を合わせ、課題を一つひとつ乗り越え、早期の導入に努めて参ります。