練習方法の見直し…

これからのレースに向けて、どうやら思い違いをしていた部分がありました
距離を意識した練習も大事ですが、山のレースのポイントは別にあると言うことを…

最初に考えないといけないのが累積標高差
山は登ったり降りたりの繰り返しなのですが、その登った高さの累計がこの累積標高差です
3月22日に予定している新城トレイルは、距離こそ32kmですが累積標高差が2,750m
5月31日に予定している奥久慈トレイルは距離が50kmに対して累積標高差が4,500m
で、おいらが経験している累積標高差が、最大で1,900m
しかも、遭難しかけた去年の夏の日立アルプスです

近所の山だと筑波山が、筑波山神社からの登頂で約660m
という事は、一回のレースで4往復～7往復するって事です
そして、登った分と同じだけ、降りるんだから溜まったもんじゃありません

もう一つは時間に関するところです
新城トレイルの制限時間は10時間、奥久慈トレイルの制限時間は14時間…
それだけの時間を山の中で動き続けると言う事も求められるわけです
途中途中に適度に休憩を入れたり、走りと歩きのバランスを取ったり、途中の関門までの制限時間を気にしたりなどなども脳裏に入れておかなければならないです

そして、これらの過酷な状況に加え、補給食や水、エイドキットなどなどをザックに入れて背負わないとなりません
それだけでも、3～4kgの荷物を背負うことになります

こう考えると、練習の仕方も考えて追い込まないと、またしてもDNFの繰り返しになってしまうから、頑張りどころですね

しかし、我ながらなんて世界に飛び込んでしまったんだろう

Adios

2015年1月を終えて

今年のスタートにしては、まずまずですかね～

レースをひとつ飛ばしてしまったのは、予想外でしたが、返ってそれが次へのモチベーションになっています

走行距離:121.2km/15回

山行:0kn/0回

ロード:65.38km/5回

ジム:55.82km/10回

レース:0回

水泳:5回

ジムの時は、走る時間以上にストレッチをやっていて、身体の動きも変わってきました

合わせて、チューブを使った体幹トレも組み合わせて、少ない力で最大のパワーを出せる事を目指してます

やはり、山のレースは過酷なので、燃費重視で頑張らねばね

2月は、時間の許す限り、山行中心で行きたい

3月、4月のレースに合わせて、山に慣れていかなきゃね

もう一段上に行くためには

昨日は今年早くも2回目のゴルフでした
天気は最高でしたが、スコアは何とか100切りした感じ
去年の夏までは、110あたりをうろうろしていて、結果も気にしなかったんだけど…
去年の夏以降、ほとんど100を叩かなくなってから欲が出てきた（笑）

そこで、もう一段上に行くためにはどうしたらよいのかを分析してみようかと

最近5ラウンドのスコアは88/94/97/99/97
その中でダブルボギー以上のホールが37%もある
そのうちトリプルボギー以上は13%も
ダブルボギーはある程度仕方ないにせよ、トリプルボギー以上を何とか撲滅せねば行けないというのが今後の課題だな

では、大叩きしている原因は何か
過去の結果からみると、OBとバンカーが鍵になっている

OBの場合は特にセカンドOBをやらかしているケースが特に大叩きの原因のようだ
ティーショットのOBは前進4打になるので、特設ティーまでの間に気分を切り替えられるが、
セカンドOBの場合はその場で打ち直しになるので、気持ちを引きずったままでミスが連鎖する

バンカーの場合、自分では苦手意識が無いのが原因かな
苦手じゃないと思っているので、そこでミスをすると引きずってしまう

そんなところだろうか？

パットの苦手意識は強いのだけれど、数字的には意外にパットは問題ないようだ
最近5ラウンドのパット数は32/33/37/34/34となっている
ただし、肝心なところでの3パットしているので、そこら辺を何とかしたい
30パットを切るくらいまでレベルアップできれば、大きな武器になるからね

こうして分析してみると、一番の課題はメンタルなのかもしれない
自分自身への過度の期待、ミスを取り返そうとするリズムの狂い…
自分のペースを作り、淡々とそのペースで回れるのが良いのだろうな

このあたりは課題を持ってラウンドするしかないかな
次からは、少し意識してラウンドしてみよう

Adios

2015年の抱負（目標）など…

新年明けましておめでとうございます
今年も、不定期にブログをアップしていきたいと思いますので、どうぞ御贔屓に

まぁ、今年の一番の目標と言えば、「秋のハセツネCUP完走」
正直出られるかどうかも分からないですが、そこを目標に色んなトレーニングをしていきたいな

知らない人のために…
ハセツネCUPとは青梅近辺の里山71km、累積標高差4800mのコースを走るレースです
制限時間は24時間で、スタート時間が午後になるので真夜中に山の中を走るわけです
一番の特徴は、エイドステーションが無い
水も食慮も自分で考えて補給していかなければならないサバイバルレースです

そんなレースに出るためにも、山を走る事を意識したトレーニング、ステップレースを積んでいくつもりです
最終目標を考えたら、ここはきっちりクリアしたいところです
怪我とかしている場合では無いですね

もう一つの目標はゴルフです
ハーフ30台を出す
昨年、自己ベスト更新、調子も悪くは無いので、一段階上に行きたいなと…
コンスタントに80台のスコアで回り、ハーフ30台を何回か出していきたいね
今年なら出来そうな気がしているので

そうそう、このブログは基本スポーツ系なので、他にもありますがここでは割愛します（笑）

Adios

今年のゴルフ総括

今年は結構ラウンドしたなぁ～
6月にゴルフのサークルに入ったことがきっかけですかねぇ～
おかげで、ベストを更新するなど、後半戦は見違えるようにスコアが良くなってきたので、ゴルフに対すモチベーションも大分向上してきたよ

【3月20日：グランドスラムカントリークラブ（茨城）：118（70/48）：父親】⇒ハーフワースト
【3月23日：太平洋クラブ＆アソシエイツ江南コース（埼玉）：111（54/57）：取引先】
【4月20日：サニーフィールドゴルフ倶楽部（茨城）：107（56/51）：父親】
【5月1日：大秦野カントリークラブ（神奈川）：100（42/58)：同僚】
【5月6日：水府ゴルフクラブ(茨城)：114(58/56)：父親】
【6月1日：高萩カントリークラブ（茨城）：104（47/57）：父親】
【6月7日：東庄ゴルフ倶楽部（千葉）：110（58/52）：コンペ】
【7月21日：南市原ゴルフクラブ（千葉）：97(52/45)：コンペ】
【8月10日：阿見ゴルフクラブ(茨城）：110(59/51)：コンペ】
【8月18日：ザ・オーシャンゴルフクラブ(茨城)：100（48/52)：同級生】
【8月22日：日立ゴルフクラブ（茨城）：92（50/42）：父親】
【9月20日：ワイルドダックゴルフクラブ（茨城）：92（47/45)：コンペ】
【10月11日：笠間カントリークラブ(茨城)：87(43/44）：コンペ】⇒自己ベスト
【10月12日：ロックヒルゴルフクラブ(茨城)：91（47/44)：コンペ】
【11月7日：グランドスラムカントリークラブ（茨城）：100（52/48）：父親】
【11月23日：小幡郷ゴルフ倶楽部（埼玉）：88（44/44）：コンペ】
【12月20日：日立高鈴ゴルフ倶楽部（茨城）：94（47/47）：父親】
【12月23日：ムーンレイクゴルフクラブ舞鶴コース（千葉）：97（51・46）：コンペ】

合計18ラウンド
年間こんなに回ったのは初めてじゃないかな（笑）
分析してみると、今年の前半と後半では別人
ゴルフサークルのゴルフコンペに出るようになってから、ゴルフが安定してきたみたいだね
それと、ランニングの効果で、下半身の安定と体力の向上があるのかな
80台のスコアも出るようになって、ゴルフが楽しくなってきた感じだなぁ～

来年は一気に70台とは行かないだろうけど、コンスタントに80台で回り、ハーフ30台を出すことを目標にしよう

Adios