今日は予告通りフロントホイールの整備(*´-`)チェーン引きは時間がなくておやすみ。

センタースタンド上げて。

(*´-`)このままだとフロントホイール作業できないなー

ということでとりあえずググる…荷台に重たいものを乗っける?(*´-`)重たいもの重たいもの?とりあえず工具箱重いから工具箱でいいや(フラグ)

前輪を上げたら、パーフェクトメンテナンス本の通り、スピードメーターワイヤー外して、フロントブレーキワイヤーも外して。アスクルシャフトも外して。

(*´-`)珍しくスムーズ。シャフトもプラスチックハンマーでどついたら素直?に外れたし(やっぱりシャフトにグリス入ってなーい!)

フロントブレーキ部とホイールを分離。防錆剤やの乾燥時間があるので、まずはホイールから作業する。

ホイールからタイヤを外す(*´-`)流石に2回目だからスイスイと外れた。中は…リアホイールほどではないかな?錆びてるけどまあ想定内。ステンレスブラシで錆落とし。やっぱホイール内にパテらしき物は盛られてるけど。量はリアホイールほどではない。

今日の作業時間は諸事情により、午前中しかないので錆落としは程々に中性洗剤で洗浄してウエスで拭き上げしてから防錆剤を塗布る。防錆剤乾燥させてる間に、フロントブレーキ部。

フロントブレーキは…(*´-`)かなりキレイかな?

バラして各部品を全部呉ブレークリーンを吹いてから歯ブラシで磨いて汚れを浮かせて、ウエスで拭きあげる。

(*´-`)やっぱタッパーかなんかに灯油かパークリ液入れてしっかり漬け込みながらちゃんとしたブラシで磨かないと完璧にはならんなー

まあ、そこら辺は時間もないので妥協する。

ホイールに2回目の防錆剤を塗布。さてフロントブレーキ部を組み立てるか。

ブレーキシューは(*´-`)あれ?新品同然で、新品と比べて見ても1ミリ?くらいしか変わらんなー。どうする?うーむ。続投で!

あまりにもキレイな状態なのでそのまま使うことに決定!

フロントブレーキも前回リアブレーキの時と同じ要領でシリコングリスでグリスアップ。

スピードメーター部はなんかスクリューみたいな構造で、どの資料見ても仕組みも洗浄方法もグリスアップしていいかも一切不明だったので触らぬ神になんとやら。手をつけないことにする(*´-`)見た感じ万能グリスかな?シリコングリスじゃないやつ入ってたし。下手に触るのもなーと。ココはサービスマニュアルゲットしたらやろ。

フロントブレーキ部を組み立てして、次タイヤをはめる作業へ…の前に30分くらい一服する(*´-`)だってまだ防錆剤乾燥してないし。ホントはこの待ち時間中にチェーン引きする予定だったけど、荷台に工具箱載っててリアホイール部整備出来ない状態なので、諦める。

緑茶とまんじゅうで一服(*´-`)うまうま

フロントホイールを確認。まあ?完全に乾いてないけどイケるやろ?多分(*´-`)多分。

リムテープ巻いたけどまあ、大体防錆剤は乾いてるっぽい感じ。イケるイケる。

昨日はビートワックス最初だけ使ったけど、前やった感じなくてもイケるやろ?ということで試しにビートワックスなしでタイヤ交換に挑戦したらなんといけた!無事新しいタイヤの片側のビートをホイールに落とすことに成功…というか上から踏みつけて最後だけタイヤバーで入れたらあっさり入ったんやけど?これは…ビートワックス買い損???

まあ、そこは考えたら負けや。チューブ入れます。

バルブを、
ホイールのバルブ穴に、
はいら、
ない!

(*´-`)マジワイこの作業苦手やわー

とりあえず、無理にバルブ穴にバルブを入れずに最初にチューブをタイヤに全部入れてからバルブ穴に入れるとまあまあ入れやすいかな?というコツがわかった。間違いなく正攻法ではないからどっか不備出るかも知らんけど。

念のため軽くチューブにエア入れて捻れてないかを確認(*´-`)よし。

もう片方のビートを入れますよー。

コレがね。また、難しくて、というか昨日以上にタイヤバーがチューブに当たる!(*´-`)なんでや?

あーこれ失敗したわーと思いつつもタイヤ交換了。フロントホイール組み付けへ?(*´-`)もうええわ。

ホイールとブレーキ部合体。車体へ…ホイール組み付けを…ガッタン!バーン!

荷台の上に置いといた工具箱が床に落下(*´-`)無事フラグ回収。工具箱の中身散乱し脂肪。はあ…まじかー

適当に工具を回収して作業再開…次は工具箱ぢゃなくて漬物石でも買っておこ。

フロントホイール組み付けはフロントブレーキ部外側にに溝があってそこに車体側の出っ張りを入れるようにして入れれば間違いないし。カラーもフロントホイールのベアリング部にはめ込んで入れるようになってるので、リアホイールに比べて実にスムーズ。シリコングリス塗りたくったアスクルシャフトを入れてアスクルナットを締め上げ。スピードメーターワイヤーとフロントブレーキワイヤーをつける。

…またかー(*´-`)ナットがブレーキ調整ネジの末端にいいいい…この状態でブレーキかかっとる…

よくよく見るとブレーキアームの印がブレーキカム側の印と少しズレてることが判明。フロントホイール外してまたフロントブレーキ部取り出すのもだるいので、そのままブレーキアームだけ外して組み直す。

もう一度フロントブレーキワイヤー取り付けへ…うん!次はブレーキ調整ネジの端より大体1センチくらいのところになったのでよしとする。

ここで午前中の作業時間終了ー(*´-`)お疲れ様ー

で、一応最後にフロントホイールのタイヤを手で回して見たらなんだかフロントブレーキ部からギシギシ音するんだもんなー(*´-`)もうやだー

後なんとなくエンジンかけてみたらかからないんでやんの(*´-`)何回かしたら復活したけど…撃発してないからプラグか?それともバッテリーか?一度確認しないと…

あとキックペダルがグラグラしてもげそうだしサビサビだから一度外して錆落としとグリスアップする。

ここらへんと今回前回の課題は次の作業の時にやらんとなー(*´-`)なんか直したり修理したりとかじゃなくて壊してる気がするのは気のせいかな?とりあえず創造するためには破壊も大事だよね?と自分にいい聞かせて今日はおしまい。