仕事をサボって作業する(*´-`)内容は先日の宿題。リアとフロントのブレーキ調整
タイヤのエア入れ
チェーン調整とチェーン部鳴りの原因特定
もしシャフトが逝ってたらやべーキックペダルの磨き
…とりあえず昨日心配すぎて寝れない夜を過ごすハメになったキックペダルからいくか(*´-`)コレね。シャフト逝ってたらエンジン割らないとあかんのよ…それは流石に現状ムリゲすぎる。
まずキックペダルを外すというか外れた(*´-`)まじかー
横に引っ張ったらキックペダルがシャフトからすぽんと抜けた…コレはヤバイかもしれない…
とりあえず錆と汚れがあるのでパークリつけたウエスでキックペダルもシャフトも清掃して両方のギザギザを目視確認(*´-`)無茶苦茶ギザギザ山が潰れてるとか丸いとかはないけど少し磨耗してるようにはみえるかな？
試しにシャフトにシリコングリス少し塗布した後、キックペダルを取り付けてみる。
(*´-`)すっげえグラグラする。
さっきみたいに抜けはしないが、なんか頼りないガタガタ感。
うーむ…
とりあえずレンチで鬼トルクで締めた(*´-`)とりあえず目立つグラグラはなくなったかな？次外す時が怖いけど一応解決。エンジン割った際にはシャフト交換するつもりでいよう。
次、リアフロントのブレーキ調整とタイヤのエア入れ。
エアはまあ自転車のポンプでキコキコ入れて、まあこれくらいかな？エアケージないし。ブレーキ調整は…うん、リアブレーキ組み直しした方がいいかも？ナットが調整ネジの端すぎて割とヤバイ。
昨日フロントブレーキを外さずにブレーキアームだけ外して動かせないかなーと思っていじってみたけど、カラーが干渉してネジ抜けないから無理ぽ。諦める。
リアブレーキはパス。フロントブレーキだけ調整して次、チェーン部鳴りの原因特定へ。
多分なーフロントスプロケットかチェーンスライダーだと思うのよねー(*´-`)特にチェーンスライダー、この前交換した時なんか浮きまくってたからねー可能性大アリ。
カチャカチャとチェーンケース外す…なんか既にチェーンケースが歪み始めてる気がするなー。なんて脆いんだらう。
チェーンケースを外して、チェーンスライダーに到着、チェーンスライダーを目視で確認するもチェーンに干渉してる跡はないし。むしろチェーンケースで押さえられてたせいかキッチリハマってる(*´-`)はえー絶対コレ設計ミスやろ●ねホンダとか思ってたのに、まさかのチェーンケースに押さえつけられることにより完成するという計算、脱帽だ！
(*´-`)自分を信じるな！自分の好きなバイクを作ったホンダを信じろ！
などという名台詞が見た瞬間浮かんだけど多分使うことはないだろなー。このプレスカブ魔改造の巣窟だからホンダ信頼しても意味ないし。あとバリバリの汚い新品レッグシールド送りつけてきた恨みは末代まで忘れんぞ。ホンダ。
チェーンケース類外したままエンジンかけて、チェーンを回してみる。
コレはやっぱフロントスプロケットだねーキコキコしてるー
(*´-`)コレ色々と心当たりがあって、チェーン交換した時にフロントスプロケットを外さずにパークリつけたウエスで磨いたり周りの部分もパークリ吹いて歯ブラシで磨いたりしてるのよねー
もしフロントスプロケットのシャフトからベアリング部にパークリ入ってればオイル抜けで音鳴るの納得できる。
今日は場所特定だけにして、とりあえず閉めた(*´-`)仕事あるし。
次の作業予定は
リアブレーキの組み直し
フロントスプロケットの解体
(*´-`)あたりかな？行ったり来たりだ。ちょっと疲れてきた。