大多喜町の珈琲ハグ、今年2回目。
納屋を改装したお店は落ち着きがある。
そして奥まってるので隠れ家な雰囲気も良い。
続いて、長南町の八兵衛珈琲へ。
モカクラッシック(モカベースのブレンド)を購入。
今日は団体さんに同席。オーナーさんが珈琲を入れてくれてみんなと世間話しながら焙煎が終わるのを待つ。
オーナーの人柄なのか？小さな商店のテーブルに集まるからなのか？ここは何故か知らない人とも話しやすい雰囲気があって不思議なところ。
今日は水ようかんを珈琲と一緒に頂いた。
自分でオイル交換するの三十年振りくらいかも。クロスカブのオイル交換さえRBでしてもらってるのに。
ヤマハ純正のヤマルーブstandard plus10-40。ホームセンターで1500円。
フィルターとOリング4個で2200円ほど。
走行距離 11087km
手順の備忘録。
暖機して19mmのドレンプラグを外す。
なかなか緩まなかったので、ネットで調べて手でラチェットをコツコツと叩くと割と簡単に緩んだ。
オイルパックンで真っ黒オイルを受けてる間に、ストレーナー、スプリング、ドレンボルトを清掃。Oリングを新品交換。
オイルフィルターカバーのネジ5mmの六角レンチで緩める。中のオイルが抜けてくらしい。残り二本を＋ドライバーで外してカバーとフィルターを外す。
フィルターは金属メッシュなので再利用できるけど新品あるので交換。方向性あるので取付け時に注意。
外したフィルターは清掃して次回に再利用する。Oリング2つを新品交換し、再取付け。
ほぼ抜けたのでドレンプラグを戻して、ヤマルーブ1リットルを投入。エンジンかけて停止。オイル窓で量を確認した。
チェックボルトを緩めてエンジン始動、オイルが出てくることを確認してチェックボルトを締めた。
以上
久しぶりに晴れた日曜日。
利根川の土手まで片道10分。
去年11月の購入から4か月で、そろそろエンジンオイルの交換。
セローのオイル交換は自分でしたいな。
走行距離 11020km
最近の燃費 33km/l
一昨日ペアスロープの春夏カタログが届いて、フィールドショートコートが気になったので電車に乗ってペアスロープ本店へ。
初回購入時からの履歴。
本店は7年ぶりくらいかも。
残念ながらGT1000に乗るには丈が長く、セローには少し地味だったので購入は見送り。
住所が変わってるので登録変更をお願いしたら、ここは手書きの購入履歴を残していてこんなものが。
これは懐かしい！
平成10年3月は、1998年3月のこと。
初めての海外ツーリングに備えて、レザーのスタジアムジャンバーを思い切って購入していた。袖にもS-98とあるのでいつ買ったかは分かるけどね。
今使ってないのはRE02のレインウェアと麻ハンチング、そしてラグランTシャツ。
それ以外は全て現役で活躍中。
気がつくと鹿シリーズはメッシュ、ロング、ウィンターと揃っていて、どれも操作性が良く手にもしっくりと馴染んでいる。
今回は何も買わなかったけど、ご自由にどうぞ、ということでハンガーを２ついただいた。
日曜日は天気も良かったので近くを散策。
オドメーターは10980km。納車から3ヶ月で2500kmなんで、良く走ってるなあ。
山にも入ってみたけどこの先は岩がゴロゴロしてて、プロテクターなし、スキルなしなので素直に退散。
と言ってもユーザー車検に行くでもなくバイク屋さんへ三連休で預けに行ってきた。
ムルティストラーダ620を見てもらっていたドゥカティ神戸(もうないけど)のメカニックの人が立ち上げたバイク屋さん。
ここなら安心して任せられる。
1日目 270km(20946-21216)
2日目 242km(20216-21458)
3日目 202km(21458-21660)
エキパイにヘルメットのインナーキャップが落ちて貼り付いて焼き付いてしまってほぼ1年が経過。
どうしようもなくきたなかったけど、ふとエンジンを切った直後に落ちてた枝でゴシゴシしたらウソみたいにキレイになった。スッキリ！
一年前は
coffee hugでコーヒーを飲みたかったけど、11日の祝日は火曜日で定休日だった。
どうしようかと検索すると、山の中に八兵衛珈琲を見つけたので行ってみると、
商店。
のなかの一角にて珈琲の焙煎をしていた。
商店は両親のお店で、息子さんが焙煎工房をやっている。話をしてると40年もののハーレーに乗るらしい。
ここは焙煎して販売のみなので、珈琲一杯いくらでは飲めない。
試飲での提供とのことで試飲をお願いした。サービスでケーキもでた。
隣には近所のおじさんが同じく試飲中。
珈琲を買うことはほとんどないけど、美味しかったのでマンダリンを100g購入した。焙煎は10分ほどで、コーヒーミルを持ってないのでひいてもらって粉にて持ち帰り。
ここはリピートしたい！
去年の4月に購入したVZRAM plus。
CTZがMサイズでちょうど良かったので迷うことなくMサイズを選択したけど、10ヵ月経ってもタイトな感じで長時間被ってると少し頭痛もする。
内装の頬パッドをLサイズに変更した。これで快適になるのを期待する！
イガヤのワンディツーリングバッグも購入した。まだ使ってないけど質感、サイズともに満足。
スッキリした青空はもちろん良いが、どんよりした週末に他の事ができるのも良いかな。
ここしばらくフロントブレーキを掛けると、くんくんくんとジャダーが起こるようになった。最寄りディーラーは購入した車両以外はみてくれないので、東京近郊のドゥカティMVアグスタ専門店にて見てもらうことに。
走行距離からひとまずパッド交換して様子をみることとなり、パッドを交換してもらった。
が、パッド交換後も症状は改善しなかった。ジャダーの原因はいろいろあるので、これは想定内。
支払いの際に、実は在庫ありと思ってたパッドが一セットしかなく(ダブルディスクなので2セット必要)、一つは社外品、一つはディアベル用の純正品に交換しました、純正品は高いので少し値引きします、との説明。
確かに作業は任します、オススメでお願いしますとは言ったけど、
順番が違うと思う。
純正品の在庫を処分したかったのか？
適当に作業を請負ったのか？
それは作業前に説明やろと思ったが他に客も居たので黙って支払いを済ませた。
事前に連絡した上で訪問してこれでは、準備が悪いとしか言えない。スキル以前の問題として、準備が出来ない人に作業は任せられない。
続く。
ほとんどしない。
買ってから洗剤使ってキレイにした事がない。
バイク乗りとしてどうなんだろう？
やっても水かけて乾拭き程度なので、
一度洗車専門店に依頼してみようか。
走行距離 20820km
もう二台は
セロー225 10706km
