春のダイヤ改定に伴い引退する東海道・山陽新幹線の２代目１００系と、初代「のぞみ」となった３代目３００系が１６日、最後の営業運転に臨み、最終列車が東海道・山陽区間を走り抜けた。
大阪と青森を４０年余り結んできた寝台特急「日本海」の最終列車が１６日夕、大阪駅を出発した。約２千人の鉄道ファンが駆けつけ、引退を惜しんだ。これで大阪発のブルートレインはすべて姿を消す。
小田急電鉄のロマンスカーＨｉＳＥ、同ＲＳＥ、通勤車両５０００形の３車両が１６日限りで引退する。２４、２５日の午前１０時～午後３時半、小田急海老名駅西口の海老名電車基地（神奈川県海老名市）で引退する３車両を展示する。
３月１６日…明日はついにダイヤ改正ということで、今日はお別れ編です。
生まれてきたものはいつかは滅ぶ…あらゆる物の宿命なわけですが、そこに寂しさがないといえば嘘になります。
しかし、運行していた間にはたくさんの人々と想いを乗せてきたわけです。
今までの貢献をたたえつつ、お別れの祝辞とさせていただきます。どうもありがとう！
①東海道・山陽新幹線１００系・３００系引退
１６日は名古屋に出張だったのですが、名古屋駅も撮り鉄の方々であふれていました。
３００系の最終列車が名古屋につくのは１２時過ぎ、自分が名古屋についたのは９時過ぎだったのですが、もうこの時間から場所取りのために撮り鉄がこぞっていました…。
１００系や３００系はそこまで乗った記憶はないのですが、やはり乗ったことがある車両が引退してしまうのは寂しいものです。
参考：N045 : その他、気になる変更点 ～JRダイヤ改正③～
②寝台特急「日本海」定期廃止
結局、一回も乗ることのなかった日本海ですが、やはり大阪発のブルートレインがなくなってしまうのは非常に寂しい思いはあります。
「日本海」と同時に、急行「きたぐに」も定期廃止となります。
参考：N072 : ブルートレインがもたらしてくれたもの ～「日本海」定期廃止まで２ヶ月～
③小田急ロマンスカー「ＨｉＳＥ／ＲＳＥ」、通勤車両５０００形引退
以前、小田急沿線に住んでいた自分としてはなんとも寂しい引退でした。
参考：N064 : HiSE(10000形)・RSE(20000形) ロマンスカー２車種が引退へ…
その他、ＪＲ八戸線、プレイピア白浜駅（臨）の廃止もありましたが、さすがにこれを扱っているニュース媒体はありませんでしたね…。
仕方が無いので、こちらはこのブログで特集を組むことにします。
参考：N043 : ついにプレイピア白浜駅が廃駅へ… ～JRダイヤ改正①～
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（追記）プレイピア白浜駅の訪問記を書きました。
K003 : 八戸線「プレイピア白浜駅（臨）」、廃駅へ…廃止直前のお別れ旅行記