関東地方、昨晩から雨です。
朝方は止んでいましたが、ここにきてまた降り始めました。
今日はズット降り続けるとのこと。
もしかしたら「雪」Σ(゚д゚;)??...ソンナニ寒イノ?
週末は、愛車の車検でした。
♪ホリデ~車検のホ・リ・ケ・ン♪にチャレンジ!! ←立会い車検
愛車は、SUBARU LEGACY TW 〔BH5-A〕 マスタードマイカ色 デス。
こうやって書くとカッコいいけど、ただのレガシィ@ワゴン (゚_゚i)))))
スバリスト(スバル好きな人)ではありませんが、レガシィをずっと乗り継いでいます。
「BF5-A」(初期型)→「BG5-A」(2代目レガシィ)→「BH5-A」(3代目レガシィ)
が、4代目には乗り換えていません。
レガシィは3代目で歴史が終わったような気がしてヽ(;´Д`)ノ
ママ色もなかなか見なくなったけど、がんばって乗って行きたいです。
平成11年に新車で登録しましたので、今回で5回目の車検です。
立会い車検と言っても、難しくはありません。
入庫後、20分程度の初期検査を行います。
その間、「HISTORY OF SUBARU」なんて雑誌を熟読...フムフム
展示してある現行レガシィを拝見...ヘ~
その後、検査員にメンテナンス場に呼ばれます。
リフトアップされている愛車を前にし、
車検項目チェックリストと照らし合わせながら、
順番に不具合箇所・正常項目の確認を行います。
下廻りのチェック、ブレーキ廻り、液体関連、保安部品等。
時間にして、20分くらいかな。
何も問題なければ、これで終了~
合計時間1時間程度、後に車検証とステッカーが郵送されてくる仕組みです。
いや~思ったより簡単だな~やるな~ホリケン♪
・・・が・・・が、何も問題なければの話デス(゜д゜;)
10年選手となれば、不具合でますよね~
検査員の一言
「SYMSのマフラー、規定音量超過デス」 (((( ;°Д°))))
「SYMSのマフラー、パイピング部分が最低地上高不足デス」 ( ̄_ ̄ i)
心の声→ソレクライ ミノガシテクダサイヨ
エエ~ココに来て、そんな...
まぁね、10年も経てばビルシュタのショックもテインのサスもへたれますよね(ノ_-。)
その指導は間違っていません...
速攻帰宅
急遽の純正マフラー交換作業(大汗)
突貫作業ではずしたサイレンサー(^_^;)
根元(奥側)のパイピングの曲がり部分が指摘箇所!
いや、違法改造車になっちゃいますよ(^^ゞ

