２０２６年 ９月 ３日：
ロータス用リアアンダーディフューザー
トップカテゴリーのエンジニア氏の工数確保が出来そうになったので
本日より工房に入庫予定です。
未だ暫く時間が掛かると思いますがまずは私用の試作プロト製作です。
もしもご興味おありでしたら仮予約注文対応可能です。
（何時ものように最終仕様と販売価格等決定後のキャンセルはOKです）
かな～りカッコよいWデッキアンダーディフューザーになりますよ。
相変わらずの腰痛、乗り降りに問題あり。
ドライバー側のキャンバストップをめくって乗車・・・
エリーゼにはもう長くは乗れないかもしれません トホホ
１０年先を目指しての動態保存して頂ける方引き続いて募集です～
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
２０２６年 ８月２６日：
、
ＬＯＴＵＳアンダーディフューザー、国内外から様々なバリエーションが販売されていますが
その多くはウエット＆ドライカーボン製が多く見受けられます。
そしてＣＦＲＰドライカーボン製でも中には販売価格を抑える必要で
空力的に非常に重要な翼端盤がペラペラでドライバーは気づかないと思いますが
高速走行中後方から眺めるとプルプルと震えていたり・・・
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号には装着したくないモノが実は多いのが現状です。
僅か１シーズンで禁止されたブラウンズＧＰのWデッキ仕様の
リアディフューザー。
センター部分はディフューザーの上にエアを取り込んで
上下にエアーが抜けていく構造。
ここからヒントにてＬＯＴＵＳ用に試作プロト等製作してみたら面白いのでは
しかも素材敢えてドライカーボンではなくアルミ製・・・
ジュラルミン？ ６４鍛造チタン？ アルミハニカム？
いやとんでもなくお高くなりますので今回は規格品のアルミパネルですね～
実はそんな考えから最近のＭＴ－ＤＲＡＣＯ号のリアホイールは
アルミ鍛造３ピースホイールに換装したのはアルミ素材のアピールが
目的なんですね。
既に皆様ご存じのようにこの時点の妄想商品企画立案後のファーストプロト完成には
約１年以上掛かっていますので現状では私用の一点モノ製作、
優先順位としては最下位に位置しますが
仮予約注文及びお問い合わせが出てきますと優先順位は上がってきますので
気長にお待ち頂ける希望者様に期待です（笑）
皆様方からのご意見・ご要望下さい！
既存アフターパーツにはないカッコよさをご提案です。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950