ロータス エキマニ | mtdracoのブログ

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『少年』の心を持つ クルマ趣味人 のカフェレーサー

 

 

 

2026年 8月16日:

 

 

2ZZ エキマニ、これまでに量産メーカーではまず行わない一部仕様変更しておりますが

性能パフォーマンスと同時に私なりの追求信かもしれません。

一番の変更点はエキマニフランジの厚さと軽減貫通肉抜きへの変更です。

本来ですとここ迄拘るのはある意味やり過ぎかもしれませんが、

何時もの・・・   だって、自身がほっすい~

 

 

 

 

 

 

純正レイアウトは管長がかなり短くなってます。

対応策としては一旦右側にふってからUターンさせるのですが

MT-DRACOとしは左側にふって純正触媒を修正して

等長4-1レイアウトとしております。

この場合右側レイアウトより軽量になるメリットも。

見た目もかな~り良いフォルムになっております。


 

 

 

 

 

 

此方は初期のエキマニフランジです ☟

 

 

 

吸排気チューニングのさらなるパフォーマンスアップに一役。

より歯切れのよいマフラーサウンドとレスポンスアップ。

痛快な 2ZZ LOTUS LIFE をお届けいたします。

 

 

<TC-SPEC>

★2ZZ LOTUS Elise/EXIGE     

 Exhaust manifold(エキマニ)      ¥330,000 

 *受注制作

 

 

 

 

 

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