ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ ＭＴＡ

２０２６年　７月２６日：

カフェレーサー仕様のＭＴ－ＤＲＡＣＯ号の中でデイリーユースとして

とても活躍してくれるのがフィアット５００　１．２Ｌ　ＭＴＡ

勿論、全てのＭＴ－ＤＲＡＣＯ号は純正ノーマルと同じ扱いが可能ですが

やはり、８ポートＭＩＮＩ・ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ・ＡＢＡＲＴＨ６９５Bipostoは

クルマの方は全く問題無いのですが気分的？！な面で毎日ドライブは少しばかり

遠慮気味なのは正直な所です。

２～３週間から１～２か月は特にアポイントメントが無いと居眠り状態（汗）

逆に気楽に毎日ドライブとなりますとツィンエアーか１．２Lになるのですが

残念ながら１．２Lのお問い合わせは少ないのが残念です。

絶対的な登録台数は多いと思うのですが殆どのオーナー様方は調律チューニング後の

１．２Lの優秀なパフォーマンスを全くご存じないのだと思います。

純正ノーマルを高く評価されている　嶋田氏　試乗・味見にて走り出した瞬間に

　　　　　おっ、コレいいぞ！　　　　コレ欲しいかも！！

忌憚のないファーストインプレッションがまさに適格な評価だったと思います。

ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ　ＭＴＡ

調律フルコンプリートはノーマルから２ランク上の洗練度にて

間違いなくドライビングが楽しくなる選択肢と思います。

予めご連絡頂けましたら　試乗と味見　対応可能です。

私からの繰り返しのインプレッションよりも百聞は一見に如かず！

２０２５年１０月２日：

ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ

カフェレーサーの為の調律チューニング、

パフォーマンスアップの要　吸排気系のマッチングは重要です。

勿論異なるブランドミックスを色々と試すことは良い経験と知識につながりますので

是非トライしてからＭＴ－ＤＲＡＣＯへのコンバートが納得いくと思います。

スポーツマフラーに関しましては、ツィンエアーを例外として

エンジン始動直後は穏やか音量、５０ｋｍ到達までは硬質で乾いたサウンド

３，０００ｒｐｍを超えてからは各車の違いはありますが共通点として

雑味の無い清んだ揺らぎ音・・・

そしてとても重要な点は何れも　＜保安基準適合＞　です。

フィアット５００　１．２Ｌ　一般公道での日常が楽しくなる

ＮＡエンジンの最大の美点、息の長い加速は気持ち良いのですね～

ツィンエアー用スポーツマフラー、

匠エンジニア、ＳＡＣＬＡＭさん、３年と２か月を費やして開発。

＜保安基準適合＞とするための秘策、テールエンド右側は外気からの気流音を

取り込む独自設計です。

２気筒同爆エンジンだから実現する単気筒バイクのフィーリング

走り始めの複葉機サウンドは唯一無二の逸品。

スポーツサクションとの組み合わせにて０.９Ｌとは思えない

分厚いトルクは上り坂でのドライブも余裕です。

●ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ　スポーツマフラー　　　　　　　　￥２２０，０００

　加速騒音認定証明書＆標章シール申請費用別途　　　　　　　　￥　６６，０００

●ＦＩＡＴ５００　ＴＷＩＮＡＩＲ　スポーツマフラー　　　　　￥３９６，０００

　加速騒音認定証明書＆標章シール申請費用別途　　　　　　　　￥　５５，０００

＊梱包送料別途

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950