クラシックMINIチューニング | mtdracoのブログ

mtdracoのブログ

『少年』の心を持つ クルマ趣味人 のカフェレーサー

 

 

2026年 6月16日:

 

 

調律チューニングの基本、吸排気系の組み合わせは

パフォーマンスアップの重要なポイントです。

インジェクションMINIの場合はHKS製パワーフローを使用する

スーパースプリントサクションが効果絶大です。

 

 

 

 

 

 

クラシックMINI SUPER SPRINT SUCTION   ¥89,870

 ・パワーフロー 1個

 ・遮熱プレート 1枚

 ・64鍛造チタンEトルクスボルト(無垢クリアorバーンゴールド)

 ・交換用フィルター 1枚

 ・専用プラグ 4本

 

 

 

 

 

 

 

MINIのドライビングが今まで以上に楽しくなること

請け合いです。

 

 

 

 

 

 

 

2026年 6月15日:

 

 

 

2023年みんカラ

    ☟

 

クーパーズレジェンドマフラー|ek9のブログ|『少年』の心を持つオジサンに向けて! - みんカラ

 

 

SWINDON SPECIAL

COOPER’s LEGEND

復刻版のバージョンⅡ

リリースに漕ぎつける迄大変苦労した逸品。

試作プロトでは材料部材は既存の規格、SUS304 肉厚1.5mmにて

製作しましたが最終的にオリジナル部材となる 薄肉1mmと1.2mmにて

最終仕様を決定、単体重量は約3.4kg。

既存マフラーとの比較ですとかなり軽量マフラーに仕上がってます。

 

絶対音量も喧しくない硬質で乾いたサウンド。

メインマフラー内部も単純なストレート構造からガマの油てんこ盛り(笑)

通常のマフラー(特にお安い巻き締め構造)とは異なり前後の蓋が無い

絞り込み形状は音響効果もあります。

 

 

 

 

 

 

センター出しオーバルテール、ロータス用と同様の

薄肉ステンレス部材からワンオフのハンドクラフトにて製作

 

 

 

 

 

 

ここ迄の作り込みは中々お目にかかれないと思います。

 

 

 

 

 

 

 

アバルトにしてもロータスにしても

オリジナルコンセプトにリスペクトしつつも

MT-DRACO品質にて商品企画です。

 

 

 

 

 

MT-DRACO

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950