２０２６年 ２月１７日：
現代バージョンのR160/R170ベースでのクラシカルチューニングの参考です。
スーパーセブンのスタートライン、
コーリンチャップマンの処女作、Ｍｋ Ⅵ エンジンは幾つかのバリエーションが
ありましたが、個人的にはコベントリークライマックスエンジン。
本来は消火用エンジンポンプ、オールアルミの軽量エンジンで
ロータス１１にも搭載されてました。
ＭｋⅥ、本来はチャップマン自身の為に製作されたのですが
同様の車両製作依頼によって１９５７年 LOTUS SEVEN の誕生です。
そして、シリーズⅡに移行しましたね。
軽規格のセブンだけでなく４気筒セブンでもクラシカル７への
カスタマイズは中々楽しい セブンライフ に変貌すると思います。
お手軽なカスタマイズはダッシュボード周りとレンズ類の交換からですかね～
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
２０２６年 ２月１６日：
ＣＡＴＥＲＨＡＭ ７ （Ｒ１６０＆１７０）
軽規格のスーパーセブン、今や注文後２～３年だそうです。
価格もとっても刺激的なんですがかなり人気があるようです。
現状の登録台数を考慮しますと中々新規商品企画を進めるには
少しばかり様子見といった塩梅なんですが
ディーラー様からのご要望にてハヤシレーシングさんの
専用アルフィンドラムを手配しました。
林会長、現役時代のカーマンアパッチがカタログに載ってますね。
●ケータハム７ Ｒ１６０／Ｒ１７０ アルフィンドラム ￥８１，４００
単体重量 約２．１５ｋｇ
アルミ素材の放熱効果でリアブレーキドラムの熱を軽減し、軽量化をかなえます。
Made in Japan
個人的な好みになりますがこのＲ１６０ベースに
クラシカル・セブン にカスタマイズ＆調律チューニングは
まさに 通 好みになると思いますね～
オンディマンドにてご要望があれば
セブンライフ 満喫メニューをご提案出来ますよ！
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ