２０２５年 ２月１１日：
アバルトＭＴＡ パドルシフトの課題ともいえる操作性、
コーナリング最中のシフトアップダウンがかなり難しいですね
解決策として優れもののエクステンション。
残念ながらリアルドライカーボンではありませんが
既存のパドルに両面接着にてお手軽なカスタマイズです。
ＲＭＴ工法？！ 恐らく真空引きカーボンと思われますが
質感はまずまずの仕上がりです。
パドルセンター部分は微妙にコーンケイブデザインにて真面目な作りこみ。
困ったことに現在ＭＴーＤＲＡＣＯ号にＭＴＡ車両を所有していないので
今回仕入れましたこのパドルシフトエクステンション、アバルト趣味人様に
モニター装着をお願いしました。
●ＴＺ０１０ パドルシフトエクステンション ￥１５，０００
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ