２０２６年 １月２９日：
地元小田原、PROVIDEさんにて６９５ Bipostoの吸気系の
換装作業を実施しました。
純正吸気フィルターは有名一流ブランドのBMC。
今後のお勉強の為に詳細仕様をチェックです。
コストを考慮するとつなぎ目のシリコンホースではなく蛇腹樹脂成型。
エアフロー効率はある程度妥協も必要。
イタリアン娘のクビレがたまりません。
やっぱりウエストはきっちりと細目が主流・・・
フィルター本体の向き・方向逆パターン（恐らく組み立てしやすさ優先）
量産メーカーとしての商品企画コンセプト、
売れる物作りに徹してマスプロダクションの立ち位置にて
如何に効率よい方法で製作・装着するかディープに考慮されてます。
各パーツは基本的に樹脂成型と常温プレスカーボン（ＲＭＴ）
本体とフィッティングステーは接着、
手作業の組み立てはイモネジ８か所のみで流石です。
吸気性能は正直な所他の社外品と同様のまあまあそこそこ
といった塩梅です。
今回取り外しましたビポスト専用純正BMCフィルター
ご希望がありましたら定価の半額以下にてお譲り致します。
その他、純正パーツも定価の半額以下にて！
来月以降にフロントとリアブレーキ関係を換装予定です。
２０２６年１１月１２日：
オリジナルのRACING SPRINT SUCTION ＜BANDIT>に換装して約６か月。
圧倒的な加速性能アップはかなり危ないかもしれません。
日常ドライブは標準モードで十分な速さを手に入れております。
特に、HIGH PRESSURE SUCTION ＜TITANIUM＞の吸入効果アップが
かなり効いているとおもわれます。
そして高周波の吸入音もそそりますね。
●＜TC-SPEC> ＡＢＡＲＴＨ ＲＡＣＩＮＧ ＳＰＲＩＮＴ ＳＵＣＴＩＯＮ
￥１７０，５００
●ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５／６９５
●＜TC-SPEC＞Ｈｉｇｈ Ｐｒｅｓｓｕｒｅ ＳＵＣＴＩＯＮ ＜TITANIUM＞
ＩＨＩタービン用 ￥１５９，５００
ギャレットタービン用 ￥１５９，５００
●Ｈｉｇｈ Ｐｒｅｓｓｕｒｅ ＳＵＣＴＩＯＮ ＜ALUMINUM＞
ＩＨＩタービン用 ￥ ６０，５００
ギャレットタービン用 ￥ ６０，５００
●ＦＩＡＴ５００ Ｔｗｉｎａｉｒ
●＜TC-SPEC＞Ｈｉｇｈ Ｐｒｅｓｓｕｒｅ ＳＵＣＴＩＯＮ ＜TITANIUM＞
￥１５９，５００
●Ｈｉｇｈ Ｐｒｅｓｓｕｒｅ ＳＵＣＴＩＯＮ ＜ALUMINUM＞
￥ ６０，５００
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
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