２０２５年７月２６日：
以下でご照会しました
スーパースリントサクションのお問い合わせ。
詳細に関しまして 以下参照願います。
☟
２０２４年４月２１日追記：
LOTUS １ZZ/２ZZ/２ZR
SUPER SPRINT SUCTION ＜BANDIT＞
2024年4月21日のブログ記事一覧-ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
フラワーアレンジメントに熱心な？！ 奥方の場合は
こんな使い方が好評との事ですが・・・（汗
お問い合わせは以下になります。
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080-6689-9950
２０２５年７月２１日：
午前中にＭＴ－ＤＲＡＣＯ号の洗車、
久しぶりにＥＬＩＳＥを引っ張り出して
近場のワインディングロートへ。
足回りは別体タンク付き２ＷＡＹ車高調、
芯はしっかりと固めですが０～５０ｋｍ台では
１ＷＡＹ車高調の『柔靭』しなやかさに軍配が
あがりますが５０ｋｍ台以上の速度では
しなやか！ そして高速での部分的にうねりのある
コーナリングは２ｗａｙ伸び側を若干締め上げますと
非常に安定感のあるドライビングが楽しめます。
何よりもスーパースプリントサクションと
ＭＦ－０７スポーツマフラーの組み合わせは
痛快！！
動き始めの３，０００ｒｐｍからの
ドライサウンド、更にハイカム手前での
５，０００ｒｐｍ領域は後方からの吸気音と
マフラーの揺らぎサウンドは一般公道では
理性が必要かもしれません。
１ＺＺ・２ＺＺ・２ＺＲエンジンに超お勧めの
吸気系調律チューニングメニューです。
ＨＫＳ製レーシングサクションを既に装着済
の場合ご相談頂けましたらＣＦＲＰドライカーボン
サクション単体での置き換え対応を検討可能です。
現在の所エキゾーストマニフォールドは
純正ノーマルなのでオリジナルエキマニ
換装しますと ２ＺＺ ２．０Ｌエンジン
無敵のコーナリングマシンに変貌間違い無し
といった所ですね。
気温３４度でのドライビングでしたが
水温は８８～８９℃、
一般的なＬＬＣクーラントの場合１～２℃位
高めの水温になります。
明らかに スーパークーラント の効果と思います。
そして１５年ほどの歳月でのカーボンパーツの
経年変化ですがクリア塗装のアクセスパネルは
黄変と塗装面内部に水分が進入、ミミズ腫れに
なってますがご存じの天然カルナバＷAXのみの
フロントスポイラーは凄みのある表面感にて
良い雰囲気を保っております。
ロータスの調律チューニング、
やはり吸排気系に足回り、
そして軽量鍛造ホイール、
一気に換装するのも良し、
先を急ぎ過ぎずに順番にステップアップする
楽しみもこれまた楽しい人生になると思います。
これから先、これほど人生を楽しくしてくれる
４サイクルエンジン、
ライトウェイトスポーツカー
恐らく現れないと思います。
次なるステップアップはどんな商品企画になるのか
妄想中です～
お問い合わせは以下になります。
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080-6689-9950