エアロダイナミクス | mtdracoのブログ

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『少年』の心を持つ クルマ趣味人 のカフェレーサー

 

 

 

2024年6月30日:

 

空力パーツの設計はかなり難易度が高いので

MT-DRACOとしてはそれなり以上の検証と考察が

必要と考えてます。

既存アフターエアロパーツの殆どが

ほぼ見てくれ重視にて商品化されてますが

派手なブリスターフェンダーにでかいウィング・・・

べたべた車高に分厚いスペーサーかまして鬼ネガキャンパー、

なのに、エンジンはノーマル?!

 

 

 

話しがもどりまして

アバルトのリヤバンパー回りの検討ですが、

 

 

その前に自然界からの参考と飛行機からのアイディア妄想です。

 

航空力学では飛べないクマバチはなぜ飛べるのか

 

 

 

 

 

 

やっぱす、基本は翼断面構造ですかね。

 

 

 

 

アバルトのリヤバンパー、形状的にドラッグを生んでいるので

要検討かもしれません。

 

CFRPドライカーボンも良いのですが

飛行機屋さんで翼断面ウィングこさえるのも面白いかもです。

 

 

 

 

それとも最先端からのアイディア?!

 

やっぱす、CHAPARRAL 2X

 

妄想時間が一番たのしいです~