２０２４年６月２３日：
昨日のトライバルオートさん、
オースチンヒーレーが入庫してました。
やっぱり、５０～６０年代のクルマ趣味は特別ですね。
本題のお仕事。
＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞６４鍛造チタン スタッドコンバージョン
究極のオリジナルゴールドレーシングトルクス
スタッドコンバージョンへの換装は
知識と経験あるメカニック作業が必須です。
詳細は控えますが某所でロータスにスタッドコンバージョン換装作業
結果、殆どすべてのスタッドボルトがぐらぐら状態でした。
非常に危険な状況・・・
スチールボルト、全く問題が有るわけではありません。
なんですが、６４鍛造ゴールドレーシングトルクスナット
これ以上のモノは存在しない逸品です。
チタンのカラーリングは通常PVD加工。
染料着色にてクリアなカラーリングで良いのですが
より渋い色目を求めて、バーナーで炙りながらカラーリングテストを繰り返して
量産は結局電熱処理にてゴールド～パープル～ブルー～パープル
この色目順番、判る人には判るとっても大変な順番なんですね。
性能には関係ありませんがＭＴ－ＤＲＡＣＯのマスターベーション。
加速騒音認定の標章シールを中間マフラーに貼り付け。
余談ですが、このホイールは汎用品流用の為か
ポジションピンのPCDが異なるので
ポジションピンは取り外して装着になりますね。
通好みのさり気ない調律チューニングです。
お問合せは以下です。
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