月曜日に仕事終わってから、洗車＆軽くメンテナンスと・・・ん？
なんだかハンドルが重いぞ・・・と。
HVにて店長のアドバイス聞きながらヘッドショックのグリスアップをするついでに、ヘッド回りばらしてみました。
残念～ベアリング終了です。
上はまだ何とか動くけど、下側は完全に終了していました。
HVに在庫があったので、交換です・・・雨戦はやばいですね。（＞＜）
ブレーキパッドも終了していたので、新品に交換しました。
月曜はここまでで終了。
火曜日は前後足回りのメンテナンスです。
フロント回りばらしたらあちこちに砂が進入しています。
リア周りも酷かった～しかもプーリーには紐が巻き付いているし。（＾＾；
なんとかきれいになったのでクランク周りを・・・あ！KCNC外すのに12ｍｍのアーレンキーがありません。
店長の助けを貰ってクランク外して、BBチェックです。
やっぱり酷い事になっていました。
ダストシール外して洗浄してからグリスアップで今回誤魔化しました。
今シーズン中には交換かな。
セラミックベアリングは高いんですよね。（T_T)
その後、試走で駄目にしてとりあえずレースのみで使えるようにしたチェーンも危ないので交換です。
今回の八幡浜のレース終了で痛い出費が・・・まぁレースやっていたらしょうがないですけどね。
と言うことで、レース前より良い状態になりました。
それにしてもマビックのホイールはこんなに他が酷い状態なのに洗浄だけで済むなんて、凄いですね。
家に帰ったら～
ちーが、かごの中に（笑）
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