昨日あれからリアのカセットを外してみると・・・フリーに何か糸見たいのが絡んでいました。
やっぱりメンテナンスは必要ですね～。
カセットもきれいに磨きました。
結局一番時間が掛かるのは各パーツの洗浄でした。
今日はさっそく、組み立てに入るつもりでしたが、ＲＤのプーリーも気になったのでばらして見ます。
やっぱり、という感じでプーリーにも糸みたいな物が巻き付いています。
ばらして良かった～。
きれいになりました。ついでにＲＤもパーツクリーナーで洗いまくりです。
洗い終わったあとはお決まりの可動部への注油をします。
ミッシングリンクをつけてチェーンを繋ぎます。
その後前後ワイヤーの調整をしてとりあえず。パシャリ
じゃ無くて・・・試乗でした。（笑）
バッチシシフトが決まります。ＢＢのコツコツ感もまったく無くなりました。
よかった～。
さて次はブレーキを交換しないと。
まず古いワイヤーを切って外してしまいます。
次にキャリパーを外して新しいキャリパーのい台座ををつけていきます。
その後はキャリパーをつけてワイヤーを通し。
センター出しをして完成です。
本当はこの間の作業も写真を載せようと思ったんですが、なにせブレーキは命にかかわる物なので。
素人メンテナンスは教えちゃまずいかなと、言うことで載せませんでした。
この辺の作業は初心者向けのメンテナンス本にも載っているのでそちらを参考にしてください。
出来上がって見るとやっぱり、シフトワイヤーが長いのが目立ちます。
今回は買って無かったので調整ですませたので、近いうちに交換しようかな。
なにせ２年位前にコミパパが換えたんで。
まだ、メンテナンス本を見ながら格闘していた頃です。
