再び、慣れたルートで、LEVO SLのデータと、比べられます
いつもなら20分はかかって上るルートを、12分
SLはエコモードを使って、バッテリーの消耗を、考えながら、脚である程度頑張るのだが
高出力に加えて、大容量バッテリーなので、フルパワーのまま登って、使ったのは12%
速いし、楽だし、バッテリーの消耗を抑える気遣いなし いい事づくめ
車重から来る、コントロールの心配もなく
設計も全く違って、取り回し抜群でした
LEVO SLでは、エコモードを中心に使い、自分の体重で、約6〜7本が限界ですが
LEVO4では、余力を抑えた走りを、考えず
登りをフルパワーで登っても、8〜9本は、走れる計算に
バッテリー外して、室内で充電できるし
乗ってみたら、楽だし、楽しいし
スペックだけで、バイクを判断するのは、もったいないです
特にスベシャライズドが、乗りにくいバイクを、作る訳ないので、ぜひ乗ってから、ご判断を
自分は、2027年モデル、入ってきたらすぐに、自分用が欲しいです
スベシャライズドおおたかの森で、試乗できます