輪工房 うえだのじてんしゃ日記

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レースやツーリング、新入荷商品や、修理日記、メカに関することなどを日々つづっていきます。

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今回、新車のフレームを塗装に出しました

 

どちらが塗装前と後になるでしょうか?

 

どちらの色もとても綺麗で、まるで元々あるようなほどに綺麗

塗装したんだよと言われなければ疑うことすらできないです

 

正解は黒から赤に塗装をしました

 

マスキングの技術やロゴ再現度のレベルが高すぎです

細部までのこだわりを感じます

 

今もっているバイクのデザインを変えることも可能に好みのカラー、デザインのすることができます

 

ちなみに自分は私物のマウンテンバイクをテカテカのムラサキに塗装してもらおうかと企んだり

妄想は膨らむばかり

 

詳しいことお店までお願いします

 

紫で統一されたパーツを使い自分だけのバイクに

 

 

ペダル、ハンドル、チューブレスバルブ、ボトルケージ(画像だと見えない)を紫に

 

ハンドルのインパクトが強目ですが統一感があり

 

とてもかっこいい仕上がりに

 

 

 

 

アジャスターボルトを緩めすぎたのが原因でリアディレーラー本体のネジが舐めています

 

 

画像では確認がしづらいですが、アジャスターボルトが斜めにネジ混まれてしまいます

自分でここをいじる時はアジャスターボルトが緩みすぎないように気をつけてください

 

今回の案件は本体のネジ山の整形することで解決しました

 

アジャスターボルトに違和感がある場合は持ち込みをお願いします

最悪の場合はリアディレーラーの交換になることもあります

ゲレンデのMTBシーズンは終わり迎えてますが

下りを楽しめるようにローターのサイズ変更

 

右が元々の180mm

左が新調した203mm

 

ローターのサイズアップで制動力アップ

すごい下りでもしっかり減速することが可能

 

ちなみにサスペンションのグレードアップでも制動力は上がります

地面との追従性が増すことで安定したグレーキングに

 

今日10月25日 取手ステージに参戦

 

平坦を基調としたコース

今年は一昨年よりもクネクネとしたコースレイアウトに感じました(去年は台風の影響で中止)

前日の雨でコースは所々ウェット、場所によっては落車など、コースアウトなど

 

出走ナンバー43 着42位

ととても残念な結果に

トレーニング不足で全く戦いにならない

これから頑張っていこうと思います

 

スタートで27位になり

テクニカルな所で前の人につけてもストレートで離されの繰り替えしで

足のある選手に抜かれてました

夏にMTBをメインに乗っていたので(下りメインで)瞬発力や回復力がなく

後半は特にスピードも出ない状態でした

 

次戦は幕張シクロ11月1日

二週連続で結果は同じようになるかもですが、あがいていこうと思います

 

MTBをメインで乗っていたおかげもあり

一回も転ばず、テクニカルな場所で前の選手に追いつけた所は自分で誉めたいと思います