こちらはＳＷのStumpjumper 29
登りも軽く
もちろん下りの取り回しは、半端ね～ｗｗ
今年一番乗りたいMTBです
すでに発売されていた27.5仕様のStumpjumperですが、自分の押しは２９er
２９✖２．６と、エアーボリュームがあり
２７．５＋にも対応
２ホイールで、街のり、山ツー 、エンデューロレースまで、１台ですべて対応できます
やっぱりこれからは、２７．５＋ は、遊びの中では、なかなか外せない選択肢だと思います
新型Stumpjumperのデザインのゴールはただ一つ。それは思うがままに操れる、究極のトレイルバイク！ ということです
まだ2019年始まったばかりですが、下り系MTBではすでに、サイズにより完売があったりします
欲しいBIKEはもう予約しておきましょう！
輪工房に入荷したのは
Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 – 12-speed 245600円 Sサイズ
身長170センチの自分なら、２９スタジャンは、このSサイズをチョイスかな？
２７．５サイズのスタジャンならMをチョイスします
ホイールベースからの取り回しの、自分の好みからですけど
必要なパーツはほぼついています
あとは遊ぶだけ！
春には、2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 – 12-speed 27.5インチホイールの新型が発売されていたのですが
輪工房ではあえて、29ホイールの発売を待ちました
純正で２９✖２．６という、２９＋ともいえるような仕様となっています
この29ベースにして、27.5＋を作り その乗り味や、走破性を、いろいろなルートやコースで、楽しみましょう
以下SPECIALIZED
アルミフレームが大好きなライダーのために、新しいStumpjumper Comp Alloy 29をお届けします。これまでに作られた中で最も斬新なデザインのアルミバイクで、SRAM NX Eagle 12速ドライブトレインを搭載しています。新しいチューブ形状、左右非対称のデザインにより、高性能な走りでトレイルを楽しめます。
新型Stumpjumperのデザインのゴールはただ一つ。それは思うがままに操れる、究極のトレイルバイクを作ることでした。実験の結果、人馬一体の感覚はフレーム剛性と深い関わりがあることを突き止めました。つまり、フレーム剛性が不足し、手と足が路面から別々の動きを受けた場合、脳がその違いに混乱してしまい、ライダーが不安定だと認識してしまうということです。この問題を解決するためには、素材と形状を改善する必要がありました。
フロントフォークとリアショックには、Stumpjumper専用のRx Trail Tuneを施しました。サスペンションの性能は、フレーム、ホイール、ライダーの体重により大きく左右されます。そこで、Rx Tuneでは理想的な調整域を持ちながら、あなたが求める走りに合わせた微調整を可能にしました。また、ホイールサイズとサスペンションの特性に合わせて設計しているため、どのホイールサイズでもリニアなサスペンション特性となっています。
このバイクには、整備しやすい工夫が凝らされています。待ち望まれたネジ切りBBが復活し、最大3.0インチ幅のタイヤを履けるクリアランスを設けました。また、標準的なストロークのメトリック規格のショックを採用しているので、市販されているリアショックならどれでもお好きなものに付け替えられます。そしてFlip Chipを使ってライディングスタイルに合わせてジオメトリーを変更することもできます。HighからLowにFlip Chipをひっくり返すと、ボトムブラケット高が6mm下がり、ヘッドアングルが0.5度緩くなります。また、静かなドライブトレインを実現する新デザインのノブ付きチェーンステープロテクターなど、細かなディテールにも驚かされることでしょう。
SRAM NX Eagle 12速ドライブトレイン、SRAM GUIDE R ディスクブレーキ、FOX フロントフォークとリアサスペンション、Roval Traverse 29ホイールなど、高性能なパーツを用いたスペックです。
•新型Stumpjumperのアルミフレームは、フロントとリアエンドにM5 アロイを使い、左右非対称デザインと29トレイルジオメトリーを採用、限界性能と快適さの両方を兼ね備えています。
•大人気のRxトレイルチューンが施されたFOX DPS Performanceリアショックは、ホイールやフレームサイズにかかわらず、完璧に調整することができます。
•SRAM NX Eagle 12速ドライブトレインは、登りも下りも効率よく走れるワイドなギア比を備えています。