昨日からTREK2013モデル展示会に来てます
新型の説明のあと、早速試乗
ロードブームもあり、試乗車の多くは、マドンと、ドマーネ
前日から来ていた、雷太さんから、マウンテン試乗車が少ないから、先に乗ったほうがいい！のアドバイス
ライダーのシュンくんの案内で、三上さんと、
とっておきのコースへ、
最初は、新しくなった、SUPERFLY100を、
ポジションはともかく、サスのセッティングを合わせただけ
それでも、登りのペダリングの軽さは、今までにない感覚
関西特有？の、硬い乾いたダートと、まっすぐな尾根道に、不規則に立つ、立木と、根っこのスラローム
自分には、ステムが10mm長いのですが、それでも振り回せる、取り回しの良さ
シングルトラックも、たのしめます
次のバイクは、ハードテール
SUPERFLY
今年のモデルは、かちっと硬すぎる感じでしたが、
新型は、フレーム表面積30%スリムへ
もちろん軽さは驚くほど、
気になるフレームの硬さは？
前年モデルとは、全く別のイメージで、気持ちいい乗り味に変わっていました
ハンドリングは、スペシャライズドとは、まったく違い、コーナーでかくっと切り込む感覚はないので、初めて乗ったときは、こちらのほうが、走りやすいかも
次に、FuelEX80
ストロークが10mmUP
今や少ない？、26インチMTB(^ ^)
同じコースを登って下っているから、２９ｅｒと、ちがいが良くわかります
詳しいインプレは、直接聞いて下さい
三本とも、それぞれ楽しかった
つぎは、マドン7シリーズと、ドマーネ
乗り比べですね
↓ポチットよろしくです
新型の説明のあと、早速試乗
ロードブームもあり、試乗車の多くは、マドンと、ドマーネ
前日から来ていた、雷太さんから、マウンテン試乗車が少ないから、先に乗ったほうがいい！のアドバイス
ライダーのシュンくんの案内で、三上さんと、
とっておきのコースへ、
最初は、新しくなった、SUPERFLY100を、
ポジションはともかく、サスのセッティングを合わせただけ
それでも、登りのペダリングの軽さは、今までにない感覚
関西特有？の、硬い乾いたダートと、まっすぐな尾根道に、不規則に立つ、立木と、根っこのスラローム
自分には、ステムが10mm長いのですが、それでも振り回せる、取り回しの良さ
シングルトラックも、たのしめます
次のバイクは、ハードテール
SUPERFLY
今年のモデルは、かちっと硬すぎる感じでしたが、
新型は、フレーム表面積30%スリムへ
もちろん軽さは驚くほど、
気になるフレームの硬さは？
前年モデルとは、全く別のイメージで、気持ちいい乗り味に変わっていました
ハンドリングは、スペシャライズドとは、まったく違い、コーナーでかくっと切り込む感覚はないので、初めて乗ったときは、こちらのほうが、走りやすいかも
次に、FuelEX80
ストロークが10mmUP
今や少ない？、26インチMTB(^ ^)
同じコースを登って下っているから、２９ｅｒと、ちがいが良くわかります
詳しいインプレは、直接聞いて下さい
三本とも、それぞれ楽しかった
つぎは、マドン7シリーズと、ドマーネ
乗り比べですね
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