カセットスプロケットで軽量化
金属の塊なので
高いグレードほど軽い
高いグレードになると表面処理されてるのが多いい
耐摩耗性、防錆になっている
MTBではロード比べスプロケットが大きいので
重量の差は歴然
SRAMのGXグレードのスプロケットが447グラム
これに対して完成車についていたスプロケットは
706グラム
圧倒的に重い
このスプロケットは分裂タイプで
一番大きいところだけの重量がこちら
完成車についていたのは
SRAM 完成車用のスプロケット
最近のバイクだと
FUSEやSHISELについてくるパーツになってます
今回はMTBでしたが、ロードバイクでもスプロケットの軽量化はできるので気になる方はぜひ
さぁ軽量化しましょ