昨日のバレーは、日曜日で人が多く、
クリッパーＡは削られて、固いボコバーン&ジャガイモゴロゴロバーン
前日乗った、SGフルレースプロチームは車に積んだままで、一本は降ろして調整しましたが、今日も行くのでもう一本何持って行くかな？
出発前のバイン着脱も面倒だな〜
先日パウダー滑った、白神の煌にはF2のバインが付いたままだったので、パウダー無しだけど良いや！と車に積みました
いつも寄るコンビニ店長情報
の前に‼️
今後、私のブログに頻繁に出るので、ご紹介します！
バレーから1番近い某コンビニ！と言えば分かる人は多いですね？
店長、夜勤明けに滑り行く為に、車に板を常備している程スキー好き！
朝寄ると、前日ナイター情報や、今後の天気等、教えてくれます
一度、ご一緒で滑りました😆
腕前は中々でしたよ？💪
話しは戻り
「昨夜のナイター滑って来たお客が、ずーと雪降っていたと言っていたので、
朝一は新雪積もっているかも？」
マジすか？
バレーに向かって行くと、道路に雪が増えてきて、スノーシェルター過ぎてから圧雪に？
今日はパウダーかも？
バレー到着したら、前回以上の新雪が積もっています
今日、白神積んで来て正解でした
朝一のクリッパーＡ、ピス入った後に乗った少しのパウダー高速バーン気持ち良い
山に向かってクリッパーＡの右隣はクリッパーＢで上部はキッカーやアイテムが有ります
その右隣はメイフラワーＡ、その右隣がメイフラワーＢで、基本ここにはピステン入りません
数本クリッパーＡを滑り、行ってみるか？と、メイフラワーＢに向かいました
もう数本滑った跡がありますが、パウダー残ってます
アルペンの新雪の乗り方は、中々の技術が必要です‼️ 浮力が少ないので後傾になるだけでは板は浮かず、後ろ足を下に踏んで、前足を持ち上げて、角付けを極力しないで、前足をスイングさせて滑ります
角付けが強いと、刺さり縦回転してしまいます
スピードも無いと浮いてきません
それから、上下運動が発生した場合、沈んだ時に板のトップエッジが反応して刺さり縦回転します
メイフラワーＢを滑っていたら、パウダーボードのライダーが、前を横切ったので、次の落ち込みで、ぶち抜きました
「面白山のアルペンパウダージャンキーを舐めたらいかんぜょ〜」
クワッドリフト乗った時、一番上のクレッセントリフト稼働の放送が？
急いでクレッセントリフト乗り場へ
既に先客が上のリフト搬器に乗ってます
降り場でバイン装着❗️滑って行くと、皆さんＡコース側にトラックが
Ｂコースはノートラックで、ファーストトラックいただきました
散々パウダー滑って、板をSGに交換
流石にこの板でパウダーは、潜水艦の様に沈んでしまうので、圧雪バーンのカービングを楽しみます
それから今日はスポーツデポの試乗会もやってました
今日みたいパウダー、カービィング滑走の日は、この２枚は両極で最高‼️😆相性もバッチリでしたね
バレーの積雪量も増えたし、まだまだ滑れますねー
おしまい