２０２４年１０月４日（金）午後３時２７分 愛知県岩倉市／岩倉駅
今回は名鉄犬山線の主要駅、岩倉を見ていこう。元々は４月に見ていくことを思い付いており、先延ばした結果が１０月ということだ。それがホームの発車案内。
岩倉のそれは早い時期からＬＥＤ式となっており、２０２４年に更新時期となる。更新後は有松と同様の液晶画面式となり、自動音声も新しく合成音声となった。
乗車位置案内も方式を変更。これまでドア位置に準じた番号のみだったところ号車単位となり、通常の１８ｍ級３ドア車両マル印で表記する。地下鉄直通用の２０ｍ級４ドア車両はサンカク印となった。
そんな岩倉は２面４線式のホームを持ち、本線が外側となる。内側は待避線となるほか、岩倉を発着となるものも使用。ホーム幅は名鉄ではそこそこであろうところ、あまり広いとはいえないか。
ホームから改札を出るには地下へ下りることとなる。エスカレーターはなく、エレベーターは後年になってから設置された。エレベーターの屋根が名鉄に多い三角形状となっており、なかなか洒落ている。
犬山方向を見ると、間に１本の引き上げ線を有することがわかるだろう。ここから犬山方向に向けては、２００８年末の改正で準急が各駅に停車するようになった。
改札の前にある発車案内も有松と同じく、液晶画面式になっていた。見たところは市販品と同様な液晶テレビであり、コストダウンにも寄与しそうだ。
階段のみ上下移動が可能なことから、自動改札機はＩＣカード専用の１通路を含め全て通常幅。左にＩＣカード入金機と、右には有人窓口を有する。
エレベーターは専用の無人改札を利用することとなる。方向別に遠隔操作対応の幅広い１通路ずつがあるのだが、精算機は犬山方向にのみ設置。名古屋方向はインターホンだけで大丈夫だろうか？
改札の左右に券売機が１つずつと、左にはＩＣカード入金機と有人窓口がある。主要駅にして数は少ないが、これで間に合っているのかもしれない。岩倉の券売機等は全て最新機種となっていた。
東口から駅の外へ出よう。駅前広場からは主に小牧市へ向けてバスが発着するところ、道路が狭いのか主に中型車両となっていたらしい。駅前は再開発されたビルが構えており、３階以上は集合住宅となる。
店は多くないながらも、コンビニや飲食など十分な種類を備えている。ビルの１階にもスーパーマーケットが入っており、モノには困らないだろう。２階は岩倉市の生涯学習センターとなる。
西口については画を流用できるか。西口は以前から駅前広場が形成されており、岩倉市役所もこちらが近い。こちらからは主に一宮市へバスが出ており、大型車両が主力と思われる。
ところで犬山の発車案内はそこそこ変わっている。階段には乗り換え案内の表示になるところ、各務原線方向は新鵜沼までと岐阜までが分かれて表示される。犬山線は新鵜沼までであり、２０２３年からはワンマン運転と共に系統も分かれることとなった。
２０２４年には広見線もワンマン運転を開始。車両はワンマンに対応する９５００系が主力となり、各務原線と共通となる。
（おわり）