２０２３年１１月１７日（金）午後４時１分 名古屋市中村区・ＪＲ名古屋駅
ＪＲ名古屋駅、６番線にホームドアの準備がなされていた。東海道本線の快速が使用するため、３１３系がドア位置の基準となる。屋根部分にはコード読み取り機を取り付ける台座があり、金山で採用されたコード読み取り方式となるようだ。
さてＪＲ東海でもなんとなく、快速用指定席サービスという流れは出てくるかもしれない。以前から伊勢鉄道～参宮線への快速『みえ』では指定席を導入しており、そちらの手法が用いられるかと。ってか…、この話は何回かした気がしないでもない。
快速『みえ』での考察は別件があるので、そちらにて述べよう。
参考例は隣接するように名鉄特急がある。加えて編成連結位置など検証余地もあるため、３７３系３０００番台として２両編成で投入すればいいんではないかと。それを３１３系５０００番台と併結し、８両編成を組成。
３７３系としつつも基本設計はＨＣ８５が参考になりそうか。３１３系に車両長やドア位置を合わせ、ホームドアに対応させたい。ただ…、動作用のＱＲコードはどこへ貼りつければいいのだろうか？３１３系は中央のドアに貼り付けられ、３７３系は２ドアになるし。
それと、くどいようだが北陸連絡『しらさぎ』も巻き込もう。当面は車両がそのまま（６８１系か、せめて６８３系）らしいので、そのようならば全席指定の快速というのもありうる話だ。その場合は大垣発着のホームライナーも編入し、しらさぎ７１～７４号でどうだ。
ということで、従来の快速にて指定席運用のテストを実施しよう。全席とも進行方向へ転換可能な３１３系５０００番台を使用し、１両ないし一部区画を指定席としたい。座席グレードを考慮し、料金は安価に設定。３３０円という価格共々、現在の乗車整理券方式でよさそうか。
号数をつけることになるため、以下のようにした。
１００号台：特別快速
３００号台：新快速
５００号台：快速
７００号台：区間快速
９００号台：普通との種別変更有
要するに列車番号の下３桁となる。
（おわり）